全文获取类型
收费全文 | 736篇 |
免费 | 20篇 |
专业分类
公路运输 | 210篇 |
综合类 | 210篇 |
水路运输 | 186篇 |
铁路运输 | 138篇 |
综合运输 | 12篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 12篇 |
2021年 | 20篇 |
2020年 | 17篇 |
2019年 | 6篇 |
2018年 | 8篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 16篇 |
2014年 | 29篇 |
2013年 | 35篇 |
2012年 | 51篇 |
2011年 | 39篇 |
2010年 | 50篇 |
2009年 | 55篇 |
2008年 | 64篇 |
2007年 | 68篇 |
2006年 | 83篇 |
2005年 | 39篇 |
2004年 | 25篇 |
2003年 | 20篇 |
2002年 | 12篇 |
2001年 | 11篇 |
2000年 | 15篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有756条查询结果,搜索用时 593 毫秒
722.
723.
该文介绍了河道防洪工程水文模拟计算、防洪堤堤顶标高的确定、河道护砌保护的范围、防洪堤稳定安全的复核、河道蓄水构筑物的设置等。 相似文献
724.
725.
726.
727.
728.
729.
730.
本文应用控制论原理,以一个板架结构为例,分析、探讨了采用主动控制方法减小海洋工程结构弹性振动的新问题。 文章建立了受控板架的运动方程。求得了描述受控板架系统特性的传递函数和状态方程。证明该系统是可控的、可观测的,其稳定性是可以保证的。文章进一步分析论证了控制一部分主振形的可行性、实用性。证明一旦消除了观测溢出和控制溢出,就可消除受控振形与剩余振形之间的相互耦合作用,保证系统的稳定性、可控性和可观测性。文章指出了消除观测溢出与控制溢出的途径。分析比较了位移、速度、加速度型三种不同的传感器对系统特性的影响。论证除了控制系统电子器件的增益外,传感器和控制力的位置也是影响系统特性的十分重要的因素,通常应尽可能布置在受控振形的峰值点,剩余振形的结点上。最后通过一实例的计算,给出了一个板架受控前后的响应值,证实了主动控制所取得的良好效果。 相似文献