重庆市都市区土地利用结构的数量生态位分析

本文借鉴生态学中的生物种群的生态位理论,提出了农业用地、建设用地和未利用地生态位的概念,构建了生态位数学测度模型,包括数量生态位模型、生态位扩充压缩度模型、生态位熵模型,对都市区1998-2005年土地利用类型的变化做了分析,结果表明,(1)都市区农用地与建设用地地生态位差较大,经济发展和城市化进程更加剧了建设用地占用农用地的速度和强度。(2)就生态位变化而言,都市区内各个区县又有所不同,北碚、巴南、渝北区农业用地生态位较高,渝中、大渡口、江北、沙坪坝、九龙坡、南岸建设用地生态位较高。(3)探讨了土地可持续利用的方法。     

公路隧道防水施工技术与质量检验

结合长邯公路牛王垴隧道工程 ,介绍公路隧道防水机理、防水材料的选择方法、防水层的施工技术 ,以及防水材料的质量检验方法。     

一种自校正PID控制及其单片机实现

本文介绍了一种鲁棒性强,易于在单片机上实现的自校正PID控制算法,并详细论述了该算法的计算步骤和实现过程。该算法对工业过程控制系统有较强的适用性。     

基于模糊综合评判的电子对抗装备作战运用训练效果评估

从训练评估指标的构建要求入手,建立了电子对抗装备作战运用训练效果评估指标体系,运用模糊综合评判法,建立了电子对抗装备作战运用训练效果评估模型,最后通过实例验证,证明了该方法的可行性。     

某钢板桩码头阴极保护系统的检测与分析

结合南海某地新型铝合金牺牲阳极保护的钢板桩码头的腐蚀情况,根据钢板桩保护电位的检测数据推算牺牲阳极保护体的剩余寿命,分析新型铝合金牺牲阳极对钢板桩的保护效果,并就钢板桩码头阴极保护系统提出改进建议.     

基于带切换增益模糊调节的滑模控制算法的车辆电液制动系统

针对汽车线控电液制动系统建立了单轮车辆模型,研制了一种新的状态观测器对车速进行估算,试验结果表明该方法正确实用.采用切换增益模糊调节的滑模控制算法对非线性时变的车辆实施基于最佳滑移率的制动控制,在Matlab/Simulink中的仿真结果和验证试验都表明在汽车线控制动系统应用该算法是可行、有效的,在该算法的控制下汽车可获得比一般滑模控制更好的制动性能.     

粘液表皮样癌Ag-NORs计数与肥大细胞计数的关系

用Ag—NORs测定肿瘤的增生活性,用甲苯胺蓝染肿瘤间质MC,结果表明,粘液表皮样癌Ag—NORs计数值和MC计数值均高于正常涎腺组,且具统计学意义。在高、中、低不同分化程度的粘液表皮样癌中,随着肿瘤分化程度下降Ag—NORs计数值升高,MC计数值减少,而且高与低分化组之间有显著差异。这一结果提示Ag—NORs计数值可以做为粘液表皮样癌的诊断和生物学行为预报的客观指标之一,并说明在肿瘤发生发展过程中,做为肿瘤间质成份的MC与肿瘤细胞的增生活性之间存在着某种复杂的关系。     

虎杖提取物白藜芦醇的抗白血病作用及其可能的分子机制

目的探讨白藜芦醇在体外对白血病细胞的抑制作用及其分子机制。方法MTT比色法测定细胞生长抑制率;流式细胞术、HE染色、激光共聚焦显微镜等方法观察各组白血病细胞的细胞周期与细胞凋亡情况;Western Blot-ting法测定细胞抗凋亡蛋白Bcl-2的表达水平;免疫组织化学法测定白血病细胞信号转导分子p-STAT3的活性表达。结果白藜芦醇可以时间-剂量依赖的方式抑制3种白血病细胞增殖、诱导凋亡、影响细胞周期分布、减弱STAT3的酪氨酸磷酸化活性。结论白藜芦醇对不同来源的白血病细胞均具有较强的抗肿瘤活性,显著减少STAT3的酪氨酸磷酸化活性,为其进一步应用于白血病的临床治疗积累了实验依据。     

SOLAS2009破舱稳性要求对客滚船设计的影响

分析SOLAS 2009第Ⅱ-1章中,B-1部分对客滚船破舱稳性要求,并与SOLAS 1990客滚船破舱稳性确定性算法和滚装船(货船)的概率论算法进行比较,同时讨论了对完整稳性的影响,为新型客滚船设计在分舱和布局上应注意的方面提供参考.SOLAS 2009与SOLAS 1990确定性算法,有三个显著不同点:1)对双壳宽度没有明的确限制;2)对分舱长度也不作明确限制;3)增加了对乘客人数的权重.SOLAS 2009与滚装船(货船)的概率论算法比较,有两个不同点:1)要求的分舱指数公式不同;2)生存概率的算法不同.SOLAS 2009对完整稳性的影响:船舶纵倾受到限制,对总体布局和线型设计的要求更高.     

海洋平台大型生活区模块吊装方案设计及优化研究

海洋平台大型生活区模块整体吊装是其建造过程中一项先进工艺,如何保证其吊装工艺的安全可靠更是一项关键技术。本文以某海洋平台典型生活区模块为例,对其整体吊装方案进行了详细设计,采用有限元法和结构力学相关理论,结合规范对整体吊装强度进行了分析,发现了吊装过程中结构关键部位的薄弱环节,对其进行了吊装方案优化设计,并对优化后的整体结构再次校核分析,验证了吊装优化方案的可行性与准确性,为海洋工程大型模块吊装方案提供了可行的依据。