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161.
一种采用T-MOSFET管实现线路补偿的交流稳压器 总被引:1,自引:0,他引:1
采用以自耦变压器和T-MOSTET管相结合的调压方式,在稳压器的输入端电压取样,输出端电流取样,自耦变压器的多抽头次级绕组两两串联后接入主电路,并由起开关作用的功率器件-T-MOSFET管完成调整电压与电网电压的叠加,从而实现了负载端的稳压和线路压降损耗补偿. 相似文献
162.
橡胶坝是一种低水头的水工建筑物,结构简单,运行方便.斜坡式无褶皱橡胶坝将斜坡上的下游锚固线布置成向下游倾斜的直线,充坝后斜坡处坝袋无褶皱,坝体平整美观,坝袋运行稳定,避免了斜坡处坝袋端部产生褶皱而发生应力集中现象. 相似文献
163.
针对不同型号导弹遥测数据事后处理方法存在差异,系统软件需要不断进行调整的问题,引入插件技术,将各类数据处理方法通过动态链接库设计成插件,方便软件的修改和功能扩充,满足遥测数据事后处理软件多样化特点,提高系统软件二次开发效率. 相似文献
164.
2008年10月27—30日,公共交通国际联会考察团(UITP Asia—Pacific Study Tour to Beijing)到北京考察.考察团由来自英国、巴西、韩国、新加坡、香港、印度、泰国、比利时、台北、高雄等多个国家和地区的30多名代表组成。在为期三天的会议上,来自北京市交通委、北京市公共交通控股(集团)有限公司、北京市基础设施投资公司、北京市轨道交通建设管理有限公司、北京市地铁运营有限公司、 相似文献
165.
近代铁路可靠性与安全性的几个问题 总被引:11,自引:2,他引:9
阐明了铁路可靠性和安全性的重要意义,并针对中国铁路的实际状况对中国铁路可靠性和安全性的几个问题,包括新型质量观,可靠性设计,安全性设计,采办中的可靠性和安全性要求,寿命周期用,寿命以及维修等问题进行了论述和建议。 相似文献
166.
N6嘌呤衍生物是重要的核苷类药物的中间体.以2-氨基-6-氯嘌呤为原料,通过重氮化反应制得2,6-二氯嘌呤,收率30.5%.2,6-二氯嘌呤分别与苯胺、邻氯苯胺和对氯苯胺,通过N-烃基化反应制得2-氯-6-N-芳基嘌呤,收率75.2%;2-氯-6-N-2′-氯苯基嘌呤,收率68.5%和2-氯-6-N-4′-氯苯基嘌呤,收率63.2%.使用元素分析、核磁共振、质谱和红外光谱对所得产品进行分析,结果表明所得产品为目标产品.2-氯-6-N-芳基取代嘌呤衍生物合成的最佳工艺条件为:n(2,6-二氯嘌呤)∶n(苯胺衍生物)=1∶5,使用戊醇为反应中的溶剂,其用量为m(C5H11OH)∶m(2,6-二氯嘌呤)=23∶1,反应温度为80℃. 相似文献
167.
在对当前石家庄客运段办公特点和现状进行分析的基础上,采用无盘工作站与图形终端技术,建立高质量、高效率的办公自动化信息系统,实现网络自动化办公,大大提高了工作效率,降低了办公成本。 相似文献
168.
Rao V. Dukkipati Renguang Dong 《Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility》1999,31(1):1-22
A Finite Element (FE) model of vehicle-track system is employed to duplicate the experiments carried out by British Rail and CP Rail System. The theoretical results of the wheel/rail contact forces, rail-pad forces and strains in the rail showed very good correlation to the experimental data. Extensive results are compared with experimental data in the time domain for through validation of the developed model. The characteristics of the impact loads due to wheel flats and shells are investigated based on the validated FE model. The study shows that the shape and size of flat or shell, axle load, vehicle speed and rail-pad stiffness mainly affect the impact loads. Adding elastomeric shear pads on the wheelset bearing does not reduce the wheel/rail dynamic contact force but it may reduce the dynamic force on the bearing. Reducing rail-pad stiffness to a certain level on a concrete-tie track may significantly reduce the dynamic load and the force transmitted to the concrete tie. 相似文献
169.
170.
北京交通大学是教育部直属的拥有研究生院的211国家重点大学,学校学科体系特色突出,尤以轨道交通学科优势鲜明,从清政府创办的北京铁路管理传习所到现在,已经走过了112年历程。这里曾培养出中国第一个无线电台创建人刘瀚,中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才,中国第一本铁路运输专著人金士宣,以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才,为中国轨道文通的建设和发展提供了强大的技术和人才支撑,作出了不可替代的贡献。北京交大现有9名两院院士,8个国家重点学科,11个一级学科博士点,1个国家重点实验室,1个国家工程研究中心,2个国家认证实验室,10多个省部级重点实验室和工程中心。目前交大正在向以信息和管理等学科为优势,以交通科学与技术为特色,工、管、经、理、文、法、哲各学科协调发展的多科性、开放式、国内一流、国际知名的研究型大学全力迈进。 相似文献