全文获取类型
收费全文 | 2049篇 |
免费 | 142篇 |
专业分类
公路运输 | 561篇 |
综合类 | 677篇 |
水路运输 | 564篇 |
铁路运输 | 332篇 |
综合运输 | 57篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 12篇 |
2022年 | 85篇 |
2021年 | 127篇 |
2020年 | 66篇 |
2019年 | 47篇 |
2018年 | 28篇 |
2017年 | 34篇 |
2016年 | 38篇 |
2015年 | 83篇 |
2014年 | 94篇 |
2013年 | 134篇 |
2012年 | 173篇 |
2011年 | 158篇 |
2010年 | 158篇 |
2009年 | 156篇 |
2008年 | 150篇 |
2007年 | 178篇 |
2006年 | 173篇 |
2005年 | 129篇 |
2004年 | 52篇 |
2003年 | 24篇 |
2002年 | 27篇 |
2001年 | 29篇 |
2000年 | 27篇 |
1999年 | 2篇 |
排序方式: 共有2191条查询结果,搜索用时 31 毫秒
741.
车种代用现象在我国铁路行业普遍存在,它对技术计划中的空车调配计划以及装卸车计划都会产生一定影响。本文首先阐述国内外近年来的车种代用研究现状,指出车种代用下的空车调配模型存在计算收益不准确和非均衡运输的缺点,通过模型的修正避免了车辆积压。基于时空网络原理,提出车种代用下的重空车调配综合优化模型,模型强调均衡运输,兼顾重空车流接续,以效益最大化为目标。新模型克服了原模型的缺陷。通过两个模型的算例比较分析,新模型在代用策略和优化方案上更优于原模型,对技术计划的编制具有更好的指导意义。 相似文献
742.
随着不断增长的船舶交通量和危险货物的运输,对海洋环境潜在威胁的加大和大众对海洋环境保护意识的不断增强,指定和实施特别敏感海域已成为越来越多国家防止海洋污染的政策之一。然而,作为一种需要实施特殊环境保护的海域,特别敏感海域的指定目前在IMO引起了非常激烈的讨论。本文主要介绍了PSSA的发展历程及其热点问题,并阐述了对我国建立PSSA的一些想法。 相似文献
743.
ETCS技术在列控系统中应用的探讨 总被引:16,自引:0,他引:16
欧洲铁路运输管理系统/欧洲列车控制系统(ERTMS/ETCS)是欧盟为解决欧洲铁路互通运营而提出的一系列法规性文件。提出ETCS的目的在于消除由于各国间设施不同所引起的系统差别,在欧洲铁路网内实现互用性并确保列车运行的安全性和高效性,降低运营成本,增强竞争优势。纳入国际铁路联盟的ETCS技术规范有功能需求规范、系统需求规范以及一系列接口规范,并从运用角度将系统分为5级(0级,0 级,1级,2级,3级)。在借鉴ETCS技术规范基础上,分析CTCS与ETCS在基础、内涵、策略等方面的差异,提出中国列车运行控制系统(CTCS)分三步走的发展思路。 相似文献
744.
745.
SS4改型机车快速切除单节的零成本改造 总被引:1,自引:0,他引:1
利用机车现有配件加改部分连线来实现机车快速切换单节的功能,极大地降低了机车改造成本,并提高了机车配件的通用性,方便了SS4改型电力机车的运用与维修。 相似文献
746.
747.
748.
高速光子探头轴温探测器 总被引:1,自引:1,他引:0
高速光子探头轴温探测器采用HgCdTe(碲镉汞)晶体材料的低阻光导型器件作为探测器的敏感元件,选用锗(Ge)材料制作透镜,并在光学透镜表面镀增透膜,使透过率达到80%以上;光学系统焦距为25mm,相对孔径为F/1.5。为提高探测器的灵敏度和探测率,采用3级热电致冷,元件冷面温度为-65℃±0.02℃。为提高放大器的抗干扰性能,放大器电路采用共模抑制能力很强的差模输入方式。由于探测器箱温的变化会影响对轴温的探测精度,所以在探测器中增加了由可控热源、热源温度传感器(铂电阻)、热靶、控制模板、加热电源模板等构成的温控自适应系统。该探测器经在提速铁路干线上安装运用,取得了满意的效果。 相似文献
749.
铁路车站信号计算机联锁全电子执行单元研究 总被引:6,自引:0,他引:6
介绍了一种新型的铁路车站计算机联锁全电子执行单元,用来取代由安全型继电器构成的传统计算机联锁系统执行层。以四线制道岔电子模块为例,对执行单元的软硬件设计、技术特点以及故障安全实现方法等方面进行了详细的论述。本文所论述的执行单元具有可靠性高、体积小、功能强大、便于组网、易于维护、外线短路自动保护等优点,并能够对外部设备和自身设备进行实时监测,可以为铁路自动化、信息化提供基础信息,便于实现远程管理和远程诊断。以全电子执行单元为基础的全电子计算机联锁系统结构清晰、层次分明,目前已投入运营,设备运行稳定可靠。 相似文献
750.
通过对铁路专用线的自管模式、代维修模式、委托管理模式等3种运营管理方式的利弊分析,指出委托管理模式是充分发挥企业与铁路各自优势,实现双赢的目前最优管理模式。 相似文献