全文获取类型
收费全文 | 5947篇 |
免费 | 406篇 |
专业分类
公路运输 | 1660篇 |
综合类 | 1810篇 |
水路运输 | 1588篇 |
铁路运输 | 1148篇 |
综合运输 | 147篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 70篇 |
2022年 | 200篇 |
2021年 | 344篇 |
2020年 | 253篇 |
2019年 | 127篇 |
2018年 | 99篇 |
2017年 | 122篇 |
2016年 | 119篇 |
2015年 | 225篇 |
2014年 | 305篇 |
2013年 | 384篇 |
2012年 | 454篇 |
2011年 | 488篇 |
2010年 | 484篇 |
2009年 | 483篇 |
2008年 | 446篇 |
2007年 | 468篇 |
2006年 | 437篇 |
2005年 | 303篇 |
2004年 | 132篇 |
2003年 | 83篇 |
2002年 | 62篇 |
2001年 | 80篇 |
2000年 | 60篇 |
1999年 | 23篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有6353条查询结果,搜索用时 0 毫秒
111.
Liang Ling Qinghua Guan David P. Thambiratnam 《Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility》2017,55(1):1-22
Trains crashing onto heavy road vehicles stuck across rail tracks are more likely occurrences at level crossings due to ongoing increase in the registration of heavy vehicles and these long heavy vehicles getting caught in traffic after partly crossing the boom gate; these incidents lead to significant financial losses and societal costs. This paper presents an investigation of the dynamic responses of trains under frontal collision on road trucks obliquely stuck on rail tracks at level crossings. This study builds a nonlinear three-dimensional multi-body dynamic model of a passenger train colliding with an obliquely stuck road truck on a ballasted track. The model is first benchmarked against several train dynamics packages and its predictions of the dynamic response and derailment potential are shown rational. A geometry-based derailment assessment criterion is applied to evaluate the derailment behaviour of the frontal obliquely impacted trains under different conditions. Sensitivities of several key influencing parameters, such as the train impact speed, the truck mass, the friction at truck tyres, the train–truck impact angle, the contact friction at the collision zone, the wheel/rail friction and the train suspension are reported. 相似文献
112.
113.
行政法与行政诉讼法教学法探析 总被引:1,自引:0,他引:1
“行政法与行政诉讼法学”是一门复杂的有较强理论性但又必须和社会实际相结合的课程。要提高该课程的教学质量,改善教学效果,文中提出了案例教学法、多媒体技术与模拟法庭教学法。 相似文献
114.
冯心宜 《广东交通职业技术学院学报》2008,7(4):4-7
通过设计工作的实践,探讨互通立交平面线形设计的具体步骤、操作方法和注意事项,并对匝道线元参数的取值、线元参数与运行速度的关系、线形设计的连续性与协调性等方面提出了一些见解。 相似文献
115.
选择性垂体甲状腺激素抵抗综合征患者的临床特点与THRβ基因突变的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
目的研究2例选择性垂体甲状腺激素抵抗综合征患者的临床特点及甲状腺激素受体β(THRβ)基因突变,探索该病的发病机制。方法收集2例患者及其父母的临床资料并留取外周血标本,提取基因组DNA,应用PCR-DNA直接测序的方法研究患者及父母的THRβ基因有无突变。结果2例患者及父母的THRβ基因第1-10外显子未发现突变。结论散发性垂体甲状腺激素抵抗综合征患者发病可能与THRβ基因突变无关。 相似文献
116.
117.
118.
马亮 《辽宁省交通高等专科学校学报》2015,(3)
本文针对项目施工管理中存在的主要风险,分析了风险产生的原因,提出了防范风险的建议和对策,以供同行交流讨论。 相似文献
119.
120.