全文获取类型
收费全文 | 8869篇 |
免费 | 369篇 |
专业分类
公路运输 | 2643篇 |
综合类 | 2545篇 |
水路运输 | 2186篇 |
铁路运输 | 1567篇 |
综合运输 | 297篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 48篇 |
2022年 | 287篇 |
2021年 | 353篇 |
2020年 | 263篇 |
2019年 | 108篇 |
2018年 | 137篇 |
2017年 | 129篇 |
2016年 | 158篇 |
2015年 | 227篇 |
2014年 | 365篇 |
2013年 | 492篇 |
2012年 | 600篇 |
2011年 | 682篇 |
2010年 | 672篇 |
2009年 | 719篇 |
2008年 | 634篇 |
2007年 | 833篇 |
2006年 | 775篇 |
2005年 | 530篇 |
2004年 | 174篇 |
2003年 | 179篇 |
2002年 | 185篇 |
2001年 | 177篇 |
2000年 | 150篇 |
1999年 | 81篇 |
1998年 | 50篇 |
1997年 | 29篇 |
1996年 | 33篇 |
1995年 | 24篇 |
1994年 | 22篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 25篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 13篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有9238条查询结果,搜索用时 147 毫秒
461.
基于人体工程学原理,将驾驶员在高速公路作业区行驶过程中接触的交通信息分为道路几何信息、道路交通运行信息、交通管理控制信息、气候与环境信息及驾驶员自身信息,将作业区各种道路交通信息进行量化处理,在系统分析驾驶员对信息处理模式的基础上,提出了基于驾驶员信息处理能力的高速公路作业区车速速度限制值计算模型。以2006年5月哈大公路入口作业区为例,考虑车道宽度、开放车道数、隔离设施、合流机会、合流冲突及大车影响对驾驶员接受信息的量化影响,计算得出该作业区的限速值为50 km/h,与工程实际中采用的55 km/h吻合较好,验证了本文所提方法的有效性,为高速公路交通管理部门确定车辆速度限制标准提供了一种参考方法。 相似文献
462.
隧道及地下工程建设面临着大而多的风险,尤其是越江隧道的建设更为突出。因此隧道工程项目风险管理也越来越受到工程建设领域的关注。以规划中的重庆两江隧道为依托,采用风险分析方法中常用的专家打分法,对该工程采用钻爆法可能遇到的风险因素实施风险分析与评估,并给出了相应的处置措施。希望能对该工程以及类似工程的实施提供一些参考。 相似文献
463.
464.
分析了城市高快速路现状普遍存在的突出问题及城市高快速路建设智能交通系统的意义,从实际需求和将来发展预留空间出发,结合工作实践,提出了城市高快速路智能交通系统的系统定位和功能架构。 相似文献
465.
466.
汽车平顺性时域仿真分析 总被引:6,自引:0,他引:6
采用虚拟试验场技术进行了汽车行驶平顺性的时域仿真。建立了面向汽车平顺性分析的整车刚弹耦合有限元模型,同时建立了脉冲输入路面模型和随机输入路面模型。采用1/3倍频带分布加速度均方根值方法及总加权方法对试验车辆的平顺性进行了评价。试验结果表明,运用虚拟试验场技术能够真实地反映汽车的行驶平顺性,仿真分析结果可靠。 相似文献
467.
468.
469.
470.
成桥静动载试验及分析 总被引:1,自引:0,他引:1
对某大桥进行了成桥静力和动力荷载试验及分析,通过现场静动力荷载试验,测得其各种力学指标和性能指标,并与理论计算的结果及相应规范的要求进行比较,从而对桥梁的整体性能和结构安全做出评价,以确保桥梁的主体结构处于完好的技术状态和良好的使用状态,保证桥梁投入使用后的安全运营。在对现场测试结果及理论分析结果进行综合分析、比较的基础上,对其进行总体评价,保证该桥长期稳定运营。进行的试验及分析对同类桥型具有借鉴意义。 相似文献