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951.
REPORT OF HLA DISTRIBUTION IN 2315 VOLUNTEER DONORS OF CHINESE BONE MARROW BANK FROM NORTHWEST CHINA
HumanLeukocyteAntigen(HLA)system, knownashumanmajorhistocompatibilitycomplex (MHC),playsakeyroleinantigenprocessing,im muneregulationandotheraspects.HLAisalsobeen calledastransplantingantigenasaccuratetypingof HLAonbothpatientanddonorcanincreasedramat i… 相似文献
952.
机队集中调度能够提高机队调度的质量和效率,但目前缺乏评估机队调度质量的技术经济指标.本文提出飞机-航班节分配成本的概念作为其评估指标,分析该成本的三个组成:航班直接运行成本、航班溢出成本和罚成本,并根据航空运输协会工作组提出的成本理论得出航班直接运行成本,构造旅客溢出的概率模型,引入罚成本的相关系数. 相似文献
953.
详细探讨了直接反应法制备异丙醇铝过程中单质碘对铝与异丙醇反应的催化机理,得出碘的催化作用在于:碘首先与铝反应生成A lI3,然后A lI3醇解生成异丙醇铝和H I,同时H I与铝反应又生成A lI3和H2.另外对铝与异丙醇的反应中碘的最佳用量以及铝-醇的最佳比例给出了明确的工艺参数. 相似文献
954.
库存是保证供应链功能合理的一个必要步骤,供应链管理环境下的库存控制管理是供应链管理的重要内容。供应商管理库存(VMI)是一种比较常见方法,它能有效避免需求放大,实施VMI能够降低供应链的整体成本,提高运营效率。本文通过对供应商管理库存模式下单一制造商、单一零售商组成的二级供应链中供需双方和整个供应链的总收益构成的分析,建立了使供应链收益最大的库存控制模型。并对供应商管理库存模式下零售商总需求为常数和为函数的两种情况建立模型,并利用迭代的方法求解需求为函数时的算例。通过调节零售商采购价格的激励机制,调节供应链中供求双方的收益。 相似文献
955.
为了提高沥青路面的质量水平,修筑优质的沥青路面,在施工过程中确保沥青、集料和沥青混合料的品质,准确地测定相关的施工控制参数具有重要意义。 相似文献
956.
本文建立了动态用户最优(DUO)配流问题的双层变分不等式(VI)模型,该模型能够同时选择出发时间和路径,使得乘客在任意时刻都能够选择负效用最小的出发时刻和阻抗最小的路径。文中用基于混沌优化分析的算法来求解这个双层变分不等式模型,其结果不仅能够告诉出行者应该在什么时刻出发,而且还能够计算每个小时段的路段流入率、流出率及路段流量,从而达到对行人进行诱导的目的。 相似文献
957.
在分析城区核心竞争力的特点及内涵的基础上,从三个方面论述了城区核心竞争力的形成机制:一是城区核心竞争力与城市综合竞争力的关系;二是城市功能空间定位与城区核心竞争力的关系;三是城市产业结构与城区核心竞争力的关系。最后,有针对性地提出了城区核心竞争力的营造策略:根据城市性质定位城区核心竞争力;通过功能强化提升城区核心竞争力;通过产业集聚营造城区核心竞争力;借助重大项目营造城区核心竞争力;通过制度创新营造城区核心竞争力。 相似文献
958.
目的 观察肝硬化患者上消化道大出血前后血中谷胱甘肽 (GSH)水平和谷胱甘肽过氧化物酶 (Se GSH Px)活性与过氧化脂质 (LPO)比值的动态变化及还原型谷胱甘肽治疗的影响。方法 57例患者随机分为常规治疗和还原型谷胱甘肽防治两组 ,前者给常规止血、保肝治疗 ,后者在常规治疗基础上加用还原型谷胱甘肽静滴 (1.2g·d- 1,连用3~ 4周 )。定时空腹采血 ,测定血中GSH水平、Se GSH Px活性和LPO含量 ,并观察记录两组患者发生腹水或腹水增多、黄疸或黄疸加深、肝性脑病和病死 4个病情恶化指标的累计频次数。结果 上消化道出血后常规治疗组患者血中GSH水平、Se GSH Px/LPO比值均明显下降 ,72h达最低点 ,2周后开始回升。还原型谷胱甘肽防治组上述损伤改变较小 ,回升快 ,2周后显著恢复 ,4周后即可达到出血前水平。还原型谷胱甘肽防治组患者 4个病情恶化指标的累计频次数明显低于常规治疗组 (2 4/ 2 7;41/ 3 0 ,P <0 .0 1) ,且与Child Pugh分级有关 ,B级优于C级 (6/ 12 ;17/ 7,P <0 .0 1)。结论 肝硬化患者上消化道大出血后体内抗氧化能力降低 ,致患者的病情恶化。抗氧化治疗有积极意义 相似文献
959.
960.
拥挤道路使用收费的理论构架 总被引:17,自引:3,他引:17
拥挤道路使用收费作为现代城市交通需求管理的有效措施在理论上和实践上都具有十分重要的意义。综述了拥脐道路使用收费的理论构架,包括静态拥脐道路使用收费的涵义,分类、理论基础及动态收费理论,这对进一步研究道路使用收费有一定的借鉴意义。 相似文献