首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   4744篇
  免费   200篇
公路运输   1300篇
综合类   1323篇
水路运输   1239篇
铁路运输   922篇
综合运输   160篇
  2024年   11篇
  2023年   19篇
  2022年   132篇
  2021年   192篇
  2020年   140篇
  2019年   49篇
  2018年   66篇
  2017年   76篇
  2016年   62篇
  2015年   188篇
  2014年   203篇
  2013年   317篇
  2012年   329篇
  2011年   389篇
  2010年   418篇
  2009年   371篇
  2008年   404篇
  2007年   431篇
  2006年   363篇
  2005年   314篇
  2004年   106篇
  2003年   66篇
  2002年   62篇
  2001年   60篇
  2000年   50篇
  1999年   30篇
  1998年   15篇
  1997年   13篇
  1996年   15篇
  1995年   16篇
  1994年   9篇
  1993年   10篇
  1992年   5篇
  1991年   9篇
  1990年   1篇
  1986年   2篇
  1985年   1篇
排序方式: 共有4944条查询结果,搜索用时 15 毫秒
381.
Shock resistance capacity of the shipboard equipment especially for large ones, has been a strong concern of navies all over the world for a long time. The shipboard equipment have previously generally been studied separate from hull structure before. In this paper the coupling elastic effect between equipment and hull structure is taken into account. With the ABAQUS software, the integrated model of the equipment coupled with the hull structure is established to study the dynamic response of the shipboard equipment to the shock wave load as well as the bubble pulsation load. In order to verify the numerical method, the simulated results are compared to the experimental data, which are from a specific underwater explosion on an actual ship. On this basis, by changing the charge location, attack angle, equipment installation location and other parameters, the characteristics of dynamic response under different conditions can be obtained. In addition, the results of the integrated calculation and the non-integrated one are compared and the characteristic parameters which affect the equipment shock response are analyzed. Some curves and conclusions are obtained for engineering applications, which provides some insights into the shock resistance of shipboard equipment.  相似文献   
382.
介绍了船舶柴油机故障诊断系统实现知识库柔性设计的一种解决方案.系统采用船舶综合监控系统服务器基础数据库上的热工参数,通过神经网络技术实现对柴油机的运行状态进行自动实时诊断.诊断所用的故障知识保存在客户端知识库上,对用户开放,当故障模型发生变化时,只需做简单的知识库更新,而无需对主程序做任何修改,便于系统功能扩展.另外,诊断软件提供了灵活的界面用于处理神经网络的权值阈值.实际应用表明,诊断系统具有很大柔性,能处理不同的故障模型,针对不同诊断对象适应性强.  相似文献   
383.
总结了"十一五"期间中交水运规划设计院大型开敞式专业化码头建设技术取得的主要创新成果,包括码头荷载计算、码头总体设计、码头新结构等方面,并简要介绍了这些创新成果的工程应用情况,提出了"十二五"期间需进一步深入研究的技术问题。  相似文献   
384.
吴迪  李红江  毕坤  杨锋 《船电技术》2011,31(6):14-17
熔断器作为一种重要的电路开关设备得到广泛应用.运用EMTDC/PSCAD仿真软件,分别基于Cassie电弧模型和Mayr电弧模型搭建了熔断器仿真模块.仿真计算的结果表明,该模块能够准确地模拟熔断器的几种典型工作状态,为后面的仿真研究提供了保证.  相似文献   
385.
针对目前我国工程施工总承包模式中分包管理存在的问题,从施工阶段分包商的引入和管理出发,阐述工程分包管理的主要策略;针对分包商的综合能力评价建立相关模型,对分包商实行分级管理,为科学、合理地选择分包商提供依据;提出现阶段我国总承包模式下施工管理的对策,可供工程施工总承包企业参考.  相似文献   
386.
针对某港区新近吹填淤泥形成的超软土地基,在施工机具和设备均无法进入的情况下,先采用直排式真空预压法在场地表面形成具有一定承载力的硬层,再按常规真空预压法进行二次处理,采用这种新方法处理后的软土地基承载力可提高到80 kPa,地基加固处理的效果显著.  相似文献   
387.
林强  徐峰 《水运工程》2011,(3):126-130
"南浏段"数字航道系统主要由电子航道图系统、综合监控系统、信息管理系统及系统支撑平台等组成。综合监控系统是数字航道应用系统的核心,主要由航标遥测遥控平台、船舶监控平台、水位监控平台3部分组成。该系统正式运行后,在航标技术信息动态监控、工作船舶动态监控、水位动态监测、标志被打及船舶交通事故调查取证等航道维护日常工作中发挥了重要的作用,提高了航道维护工作效率。未来随着航道科技的不断进步,综合监控系统将拥有更为广泛的应用前景。  相似文献   
388.
大型LNG船舶系泊条件试验研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
以某开敞式LNG接收站码头工程为例,通过物理模型,采用国内先进的仪器设备和试验手段,包括国内第一台可吸收式L型造波机等,模拟了风、浪、流对系泊船舶的共同作用,分析探讨了大型LNG船舶系缆力和撞击力对风浪流三种环境荷载不同方向的响应。通过优化系缆墩的布置和系缆方式,达到了LNG船舶安全系泊要求,为工程设计和运营提供了依据。  相似文献   
389.
沈枫  王孟莲  梁树甜 《船电技术》2011,31(10):32-34
本文介绍了采用VC++和MATLAB混合编程实现对三相整流桥进行故障诊断的方法。该方法通过VC++调用MATLAB引擎来驱动神经网络,将神经网络、数据采集及人机接口结合起来,对三相整流桥的故障进行在线诊断。试验证明,经过足够的样本训练,采用三层BP神经网络能达到一定的准确度。  相似文献   
390.
以南通洋口港区人工岛围堤工程为例,介绍水下大型软体排的组成结构、材料选取和设计方法的要点,并重点探讨如何改进在复杂工况条件下铺设水下大型软体排的施工工艺和船机配备.实践证明,改进后的软体排铺设工艺与传统施工工艺相比,既提高了施工效率,又确保了工程质量.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号