全文获取类型
收费全文 | 4912篇 |
免费 | 199篇 |
专业分类
公路运输 | 1349篇 |
综合类 | 1356篇 |
水路运输 | 1290篇 |
铁路运输 | 958篇 |
综合运输 | 158篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 131篇 |
2021年 | 202篇 |
2020年 | 141篇 |
2019年 | 49篇 |
2018年 | 64篇 |
2017年 | 76篇 |
2016年 | 65篇 |
2015年 | 193篇 |
2014年 | 207篇 |
2013年 | 330篇 |
2012年 | 334篇 |
2011年 | 409篇 |
2010年 | 429篇 |
2009年 | 385篇 |
2008年 | 414篇 |
2007年 | 448篇 |
2006年 | 388篇 |
2005年 | 319篇 |
2004年 | 109篇 |
2003年 | 70篇 |
2002年 | 66篇 |
2001年 | 65篇 |
2000年 | 53篇 |
1999年 | 32篇 |
1998年 | 17篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 10篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有5111条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
分析了城市轨道交通车辆在直线段和曲线段中受电弓弓头的偏移影响因素以及接触线的受风偏移现象.根据比较车辆处于直线段和曲线段时的受电弓与接触线之间相对距离来确定受电弓弓头宽度的合理安全宽度,并设计了“城市轨道交通车辆受电弓宽度参数计算软件”. 相似文献
82.
新建贵广铁路四寨二号隧道下穿厦蓉高速公路瑞坡隧道,是在具有不均匀动荷载的浅埋围岩中修建大断面铁路隧道,确保施工过程中隧道上部行车的安全,是施工中的一大难题。对下穿过程中采用中隔墙(CRD)法施工取得成功的经验进行介绍。 相似文献
83.
考虑支路路段双向车流相互影响的因素,从道路负荷与公平性的角度出发,优化单向交通组织方案。建立一主多从的双层规划模型,上层规划是多目标规划,以单行交通组织方案为决策,以路段饱和度超限量最小化降低道路负荷、以车辆绕行系数最小化提高公平性。下层规划是考虑支路路段双向车流相互影响的均衡交通分配(每个点对之间的最短路各自由1个下层规划确定,但所有下层规划确定的最短路可一次性求解)。双层规划可用模拟退火算法求解,求解效果明显优于支路路段通行能力等量划分为双向分道行驶的传统优化方法。 相似文献
84.
依托怀新高速青山冲双连拱隧道工程,通过地质勘察、现场监测、有限元分析等方法研究了双连拱隧道在穿越软弱围岩条件下的变形及应力变化特征。借助位移量测、应力应变量测等手段,对连拱隧道施工过程中的各种信息进行反分析,根据分析结果验证模拟、修正设计、指导施工。 相似文献
85.
对HXD1C型机车砂箱撑管进行观察,发现其破损的原因是砂子的冲蚀磨损。分析撑管破损的机理,得出结论:撑管最先破损的位置发生在砂子冲击角度为30°的地方。提出撑管的改进措施,改进后的撑管运用状况良好。 相似文献
86.
87.
客运专线(以下简称客专)并线或交叉问题一直是GSM-R系统网络优化的重点和难点,通过对长昆客专与武广客专并线交叉点GSM-R改造方案分析,阐述基站附带直放站在交叉区段的改造方案,供类似工程建设参考。 相似文献
88.
89.
90.