深水铺管船托管架总装工艺探讨

托管架是深水管道铺设中的重要设备之一,结合深水铺管起重船托管架建造项目,针对托管架的装配特点,从托管架的制造精度控制、虚拟装配、吊装、工装设计等方面对深水铺管托管架的海上总装工艺进行了探讨,进而为大型结构物的海上装配提供了技术参考.     

Oracle、VB和Matlab在智能交通系统中的应用

介绍了一种基于COM组件调用的融合Oracle、VB和Matlab的编程技术应用于ITS(智能交通管理系统)的软件开发,它集中发挥了Oracle数据库和VB、Matlab6.5两种语言的各自优点,避免了使用第3方软件,如Matcom,MatrixVB等的接口问题,并能使集成后的软件完全脱离Matlab的运行环境.提供的实现过程和编程实例均说明,此方法简单、方便,可操作性强.     

平陆运河与沙坪河交汇河段通航水流条件试验研究*

平陆运河沿线支流众多且支干落差大,支流突发洪水对运河通航水流条件影响较大。选取入汇角度大、支干汇流比大、河底落差大的沙坪河入汇河段为研究对象,采用1  50正态河工模型试验,对沙坪河入汇河段通航水流条件进行系统试验研究。模型试验结果表明,受支流突发较大洪水和支干河底落差较大影响,运河航道内横向流速大且流态紊乱,加之支流口上游铁路桥限制,消能措施布置长度有限,不能达到较好的消能效果。分析认为主要问题在于支流洪水汇入运河后运河横向流速较大,因此治理方案主要解决“调顺水流+消能”的问题。在交汇处布置导流堤、透空消能墩、底部斜向透空式隔流堤,在支流内采取消力池、消力槛等消能措施并进行系列方案对比试验,发现优化方案Ⅲ的通航水流满足通航要求且不会对支流内铁路桥造成影响。     

我国高速公路改扩建的必要性分析

随着社会的进步和经济的发展,我国早期修建的高速公路已经达到或者超过了设计通行能力.高速公路改扩建,将成为未来十多年高速公路建设事业新的热点.     

电容层析成像技术中影响图像重建质量的因素分析

电容层析成像技术（ECT）作为一种多相流参数检测技术,具有快速、非侵入、结构简单、无辐射、成本低等特点,而图像重建质量和速度是阻碍电容层析成像技术工业应用的关键性问题,本文讨论了影响图像重建的因素,在采用线性反投影算法、正则化求逆算法以及迭代法的基础上,研究了单元划分数目、有限元形状、极板数以及介电常数四种因素对成像质量的影响．研究结果对获得最佳成像效果具有一定的指导意义．     

整体式贝雷梁支架在现浇系杆拱桥上的应用

研究了采用贝雷梁作为支架进行系杆拱桥现浇施工的方法;对共用钢管桩支撑的整体式贝雷梁支架进行理论模拟,并结合现场加载试验研究了施工支架的分析计算方法及变形;通过对施工后支架的实际变形和理论变形的比较进一步验证了理论模型的正确性。研究表明,利用这种整体式支架进行系杆拱桥的施工是可行的。     

单喇叭互通式立体交叉的线位设计

结合汽车在单喇叭互通式立体交叉匝道上运行速度的变化规律分析,分析了单喇叭互通式立体交叉不同部位的线位设计,探讨了单喇叭互通式立体交叉的线位设计方法。     

船舶电力推进系统中的螺旋桨负载特性仿真

选取切比雪夫多项式来拟合四象限螺旋桨特性图谱,根据船桨的运动特性建立船桨数学模型,以某电力推进船舶参数为依据,利用Saber软件仿真来分析船桨的稳态和动态过程,并在船舶的操纵方法上给出了科学、合理的建议．     

浅析东京都市圈的公共交通系统

东京都市圈集中了日本约四分之一的人口,每天的交通流给东京的交通系统带来了沉重的压力.而东京地区各种交通方式能有机的结合在一起,共同分担城市交通的压力,基本上解决了东京这个超级城市的交通问题.     

CRH动车组临修作业中的U2000型不落轮镟床

CRH动车组在运行过程中由于其速度快,自重大等原因,轮对踏面擦伤与剥离现象较严重,在不满足三级以上修程时,需要对其进行临修作业,主要的镟轮设备是不落轮镟床.从软、硬件及其基本原理方面介绍U2000型不落轮镟床,旨在学习掌握U2000型不落轮镟床的原理,以提高对其的维护保养以及维修技能.