全文获取类型
收费全文 | 4394篇 |
免费 | 332篇 |
专业分类
公路运输 | 1236篇 |
综合类 | 1549篇 |
水路运输 | 970篇 |
铁路运输 | 841篇 |
综合运输 | 130篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 45篇 |
2022年 | 183篇 |
2021年 | 235篇 |
2020年 | 177篇 |
2019年 | 101篇 |
2018年 | 89篇 |
2017年 | 87篇 |
2016年 | 78篇 |
2015年 | 161篇 |
2014年 | 237篇 |
2013年 | 303篇 |
2012年 | 317篇 |
2011年 | 400篇 |
2010年 | 375篇 |
2009年 | 343篇 |
2008年 | 326篇 |
2007年 | 310篇 |
2006年 | 321篇 |
2005年 | 241篇 |
2004年 | 130篇 |
2003年 | 63篇 |
2002年 | 48篇 |
2001年 | 69篇 |
2000年 | 59篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
排序方式: 共有4726条查询结果,搜索用时 250 毫秒
591.
建筑工程的地基基槽检验工作是确保基础质量的重要环节,验槽工作的实践性较强,应仔细观察、认真分析,做到具体问题具体分析.根据具体特点区别处理。 相似文献
592.
593.
594.
595.
596.
597.
598.
采用切线凸轮的电控单体泵燃油系统性能研究 总被引:2,自引:0,他引:2
研究了电控单体泵燃油系统特性在匹配切线凸轮型线下的燃油特性。进行了高转速和低转速下的试验,低转速下对应的供油速度低,如果供油提前角太提前将导致断续喷射,高转速下较大的凸轮速度将对应较高的供油速度,使得供油压力高,因此可用凸轮速度范围受到限制,切线凸轮速度变化较大使得对应的工作区间较短;进行了不同提前角下的试验,供油角度的变化对电控单体泵燃油系统喷射特性影响较大,不利于通过调节喷油角度来优化排放性能;进行了不同油量下系统的特性试验,发现不同油量下喷射特性变化大,变化规律不满足理想喷油规律的需求;进行了高速下燃油系统试验,高速时由于压力波的影响出现了二次喷射。结果说明,切线凸轮型线的速度段斜率大,能够快速实现高速供油,有利于快速建立供油压力,但是采用切线凸轮的单体泵燃油系统的供油特性受到转速和提前角的影响,不利于发动机面工况的匹配和大功率柴油机的需求。 相似文献
599.