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临淮关淮河公路特大桥主桥为(78+140+78) m T形刚构,介绍对大桥主3号墩2 400 t大型矩形围堰纠偏的方案和实施,即采用800 t浮式门吊拉住上游侧围堰,使上游侧围堰不再继续下沉,通过下游侧堰内吸泥,依靠围堰自重进行调整.对以后同类结构的纠偏处理提供了参考. 相似文献
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高墩大跨连续梁铁路桥动力试验 总被引:2,自引:1,他引:2
为检验桥跨结构的实际动力性能,对主跨100m,墩高99m的松头江连续梁铁路桥进行了全桥动力试验,测试其自振特性以及列车以不同速度通过桥跨和在桥上制动时桥跨结构的动力响应,将实测结果与车桥耦合振动分析结果进行了比较,二者基本相符.结果表明,该桥具有良好的竖向刚度、横向刚度和结构强度;列车在桥上运行时对桥跨结构有一定的冲击作用,而列车行车具有良好的安全性与舒适度。 相似文献
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社会资本重建中的政治命题 总被引:3,自引:0,他引:3
本文从社会资本与政治的相关性入手,着重分析社会资本构建的两种模式,社会法团主义和国家法团主义。在比较这两种模式的基础上,重点探讨第三世界国家政治转型过程中社会资本的重要性、如何构建社会资本以及社会资本政治化怎样削弱重建的努力。文章认为,在威权主义体制内,通过国家力量来构建社会资本,不可能实现从国家法团主义向社会法团主义的转变。 相似文献
377.
本文从建设背景、系统结构、实现功能、技术特点、推广经验、使用效果等方面描述了电子政务在江苏省公路路政管理中的应用,展示了一个成功的应用于江苏省公路路政业务的电子办公化系统。 相似文献
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