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171.
宫玉斌 《武汉航海(武汉航海职业技术学院学报)》2006,(4)
国际间的政治、经济、文化、科技的交往日益频繁,未来社会对劳动者综合素质和能力的要求也越来越高,所以在对学生传授职业知识,培养职业技能,进行职业指导的过程中,职业学校应特别重视高职学生综合能力的培养,高职教育只有重视学生的"潜能",注重能力的全面培养,才能使学生凭借已获得的知识积累和综合能力素质,去适应社会发展和个人进步的需要。那么,作为一名高职学生,应具备怎样的能力呢? 相似文献
172.
铁路运输的核心竞争力在于大宗、直达货物运输。目前铁路行业的众多物流、货代公司也多是利用铁路资源,开展大宗、直达货运服务。但铁路行业里却有这样一家企业,他们在当前物流市场中竞争最激烈的快递领域,专著于包裹业务,与邮政EMS、民航快递、众多的小快递公司,甚至外资快递巨头,抢时间、拼服务,并且已经在快递市场上取得了不菲的业绩。 相似文献
173.
GONG Yue-xia 《港航论坛》2006,(1)
针对当前高职院校《机械制图》课程教学存在的问题,根据高职高专教改精神,本文分别从课程观、课程建设、教学改革及教学方法创新等方面进行了探析,并提出了相应的看法。 相似文献
174.
制动电阻器多学科设计优化 总被引:3,自引:0,他引:3
为了确保机车、动车制动电阻器整体性能提高,以某型号特种内燃动车制动电阻器传热性能、经济性能、质量以及抗热冲击性能为目标函数建立多学科设计优化模型,并充分考虑各学科之间的耦合效应,采用自适应混沌优化算法对多学科设计优化模型进行求解。多学科设计优化结果表明,该制动电阻器传热性能增加11.51%,设计成本下降7.05%,质量减少7.21%,抗热冲击性能增加15.50%,整体性能提高9.97%。优化前后特种内燃动车制动电阻器的安全温度对比实验表明,制动电阻片的安全温度由优化前的500℃提高到优化后的550℃。 相似文献
175.
176.
177.
178.
179.
通过对影响改性沥青混凝土面层施工压实度与平整度因素的分析,提出了在施工中如何保证伊嘉公路五营至汤旺河段改性沥青混凝土上面层的压实度与平整度方法。 相似文献
180.
针对茂县隧道穿越活动断裂带及其影响区所遇到的挤压性变形问题,通过对1号斜井及左洞前期施工变形统计分析,以及现场锚杆施工存在的问题,针对性地提出锚杆施工工艺的改进措施,并开展长期跟踪监测。研究结果表明:锚杆工艺改进前,1号斜井和左洞收敛均值分别为689.2 mm和624.8 mm,且1号斜井变形不收敛,左洞收敛时间达6个月;锚杆工艺改进后,左、右洞水平收敛均值分别为320.4 mm和141.2 mm,相比左洞工艺调整前分别下降77.4%和40.6%,且收敛时间缩短至约4个月;按"孔腔通畅+非收缩浆液+可简单验证和不可逆转灌注满浆"的思路综合性改进锚杆施工工艺可显著提升锚杆质量,发挥其在抑制隧道挤压性变形中应有的作用。 相似文献