全文获取类型
收费全文 | 1481篇 |
免费 | 129篇 |
专业分类
公路运输 | 477篇 |
综合类 | 492篇 |
水路运输 | 367篇 |
铁路运输 | 244篇 |
综合运输 | 30篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 53篇 |
2021年 | 80篇 |
2020年 | 60篇 |
2019年 | 30篇 |
2018年 | 16篇 |
2017年 | 28篇 |
2016年 | 26篇 |
2015年 | 51篇 |
2014年 | 90篇 |
2013年 | 89篇 |
2012年 | 122篇 |
2011年 | 120篇 |
2010年 | 135篇 |
2009年 | 129篇 |
2008年 | 122篇 |
2007年 | 143篇 |
2006年 | 103篇 |
2005年 | 81篇 |
2004年 | 33篇 |
2003年 | 21篇 |
2002年 | 12篇 |
2001年 | 19篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
排序方式: 共有1610条查询结果,搜索用时 813 毫秒
991.
992.
本期恰逢公历新年,但沿海散货运输市场未能迎来"开门红"。市场行情延续上期走势,综合运价指数逐周下滑。2011年1月19日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1338.63点,较上月同期下跌6.4%。分货种看,原油运价指数继续保持稳定,成品油运价指数期末走高,煤炭、粮食运价指数下滑不止,金属矿石运价指数小幅走低。 相似文献
993.
994.
995.
在建设公路桥梁时,最重要的是考虑关于安全和耐久两方面的指标。而频繁发生的桥梁安全事故,对于桥梁整体的工程效益有很大的影响,对于交通运输网络的破坏性也是相当明显的。本文将结合具体的工程案例,具体分析桥梁设计中存在的问题,对于提升桥梁设计的安全与耐久性进行探讨。最后提出相应的措施来提升桥梁工程施工质量。希望对以后的类似工程有一定的借鉴作用。 相似文献
996.
目前现行的JTS 190—2018《船厂水工工程设计规范》规定板桩式坞墙稳定性按照JTS 167—2018《码头结构设计规范》中有关板桩码头的相关条文进行验算,但板桩码头的水压力比坞墙小,直接采用板桩码头“踢脚”稳定性验算的分项系数表达式和分项系数取值是否合理有待研究。通过校准按旧规范JTJ 252—1987《干船坞设计规范(水工结构)》设计的板桩式坞墙稳定性的可靠度,得出板桩式坞墙“踢脚”稳定性的目标可靠指标,并确定按现行规范设计时的坞墙稳定性可靠指标。结果表明,板桩式坞墙“踢脚”稳定性的目标可靠指标应取4.0,而按现行规范设计时的可靠指标均值略大于4.0,故现行规范中分项系数的取值是合理的。 相似文献
997.
虚拟现实(virtual reality, VR)技术有着极强的身临其境的浸没感,以及实时的互动性、丰富可扩展的内容,近年来在医学教学领域得到了广泛的应用。VR技术在解剖学教学中的应用,包括选择和导入合适的三维解剖数据源、VR设备平台的组建、VR系统的发布、VR系统的脱机和联网使用,以及教学效果的比较分析。通过使用VR系统,学生能快速掌握VR系统的使用技巧,学习成绩也得到了提高,其中实验成绩提高的尤为明显,对VR系统用于解剖学教学做出了较好的评价。 相似文献
998.
999.
为探究不同情景下自动驾驶接管行为的影响特征,面向驾驶人、自动驾驶车辆、交通环境等内容提出自动驾驶测试研究框架。基于驾驶模拟技术开发自动驾驶测试平台,通过案例验证其有效性,为自动驾驶相关技术的测试评估提供有力支撑。研究以接管场景、接管请求时间、驾驶次任务、交通流为要素设计18个高速公路接管情景,邀请被试开展驾驶模拟试验测试。从主观维度探究驾驶人对自动驾驶的适应性差异,从客观维度构建广义线性混合效应模型,研究驾驶人属性因素(性别、年龄、驾龄)和接管情景因素(接管场景、接管请求时间、驾驶次任务)的主效应及其交互作用对接管行为的影响。统计分析结果表明:①性别因素对自动驾驶的信任度和状态感知度有统计学差异,男性对自动驾驶的适应性高于女性;②驾驶人的年龄和驾龄因素对试验前和试验后的技术接受度具有显著影响,对技术信任度和状态感知度具有统计学差异,中年人和老年人、中驾龄和高驾龄人群的适应性相对较高;③不同因素水平对应的接管成功率、正确率和第一操纵行为不同。广义线性混合效应模型结果表明:①接管情景因素及其交互作用对接管行为指标具有显著影响;②模型中引入驾驶人属性因素,发现与接管情景因素存在交互效用。研究基于驾驶模拟技术开发自动驾驶测试平台的方法具有一定的推广性,研究结果可为深度挖掘自动驾驶接管行为影响因素及其作用机理奠定基础。 相似文献
1000.
为了研究过道布置问题中设施关系对布局的影响,首先,考虑定位约束与排序约束,构建过道布置问题混合整数规划模型,并提出一种求解该问题的自适应混合克隆选择算法,在克隆操作之前新增符合受约束过道布置问题特性的2-opt操作,随后对所产生种群中最优个体进行禁忌搜索操作,对其他个体进行变异操作并设置自适应变异概率;然后,对模型进行精确求解以验证模型的正确性且求解结果为算法提供了理论依据;最后,应用所提算法分别对受约束过道布置问题与基本过道布置问题的42 ~ 49规模实例进行测试,并将求解结果与克隆选择算法、遗传算法、分散搜索算法、花授粉算法以及烟花算法进行对比,结果表明:混合克隆选择算法可以达到当前先进算法的求解效果且在算例sko-42-04与算例sko49-03上表现更优. 相似文献