A robust decision feedback equalizer for ATSC DTV receivers

Least mean square （LMS） decision feedback equalizer （DFE） is preferred as an effective solution to coping with inter-symbol interference （ISI） for ATSC digital television （DTV） receivers. In DTV transmission environment, echo delay often covers several hundreds symbols, which leads to very large-scale equalizer. One consequence of the large-scale equalizer is the very slow convergence, which combined with error propagation, inherent drawback of DFE, seriously deteriorates the performance of the receivers, especially in severe channels. More working modes and corresponding robust control mechanism were given to help the equalizer converge to the stable state smoothly. Simulation results show that the improved equalizer can perform better, especially in the severe channels.     

中国内地城市快速轨道交通线路换乘系数统计分析——基于中国城市轨道交通协会数据分析的研究报告之八

根据中国城市轨道交通协会提供的2015-2017年中国内地城市快速轨道交通线路运营数据,将纳入统计的123条线路分为非环线和环线,并对非环线根据线位与中心区的关系再次分类。分别统计分析了各类线路2015-2017年的换乘系数及其变化量;给出了2015-2017年各年度各类线路的换乘系数主要波动范围和逐年变化量的波动范围;分析了各类线路换乘系数的影响因素。     

水泥混凝土路面施工中的常见问题及对策

水泥混凝土路面是我国现今采用的最多的路面形式之一,这是由它的性能优势所决定的。但是水泥混凝土路面也存在一些不可忽视的病害,例如,表层病害、接缝病害等,这些病害将对水泥混凝土路面的各项性能造成较大的影响。     

基于视频识别技术的无信号交叉口安全预警系统原型开发

基于视频识别技术开发无信号交叉口安全预警系统原型,在Visual Studio 2010开发环境下,借助halcon8.0图像处理算子,应用背景差法识别与跟踪运动车辆,实时采集车速、加速度、距离等微观交通信息,建立无信号交叉口安全通行模型实现动态安全预警功能,利用模型车辆测试系统的预警可靠性,在参数设置合理的条件下取得了87%的预警成功率。     

货运日计划自动审批工作的实践

按照铁道部统一部署，北京铁路局货调信息系统自2007年9月1日起，全部采用铁道部指定的系统软件，实行自动审批。从切实加强领导、突出机制建设、重点抓好落实、注重系统完善及不断完善机制等方面，阐述了在货运日计划自动审批工作中，合理设置审批系数。发挥自动审批在廉政建设及增运增收工作中的作用。     

龙里二号隧道中导洞溶洞坍方处治

文章介绍了阿荣旗-北海高速公路广西段六寨-河池段龙里二号隧道中导洞施工溶洞坍方的情况和综合处治技术方案,并对溶洞坍方处理过程及方法进行了详细阐述,为类似的隧道坍方溶洞处理提供参考。     

东风4型机车中冷器热应力分析

从东风４Ｂ型机车中冷器裂损故障入手，通过对散热器（铜）、外壳（钢）受热后产生不同热变形，使中冷器扁管组产生交变热应力的分析计算，指出了散热器组扁管疲劳破损的原因，为提高中冷器可靠性与使用寿命的研究提供了新的途径。     

佛山市海五路西延线工程斜拉桥主桥设计

佛山市海五路西延线工程主桥跨越佛山水道,是一座跨径135 m+135 m的单塔双索面斜拉桥,主梁采用预应力混凝土梁与钢混组合梁组成的混合梁体系。该桥有64.1 m的长度位于缓和曲线上,结构构造以及受力复杂,对曲线梁斜拉桥的设计有一定的参考借鉴意义,可供相关专业人员参考。     

MIPX涡轮增压系统优化研究

对8缸柴油机可能的发火顺序，给出了可用的MIXPC系统排气支管分支，并就MIXPC系统排气管系结构参数优化作了研究，提出了设计的基本原则。用FVM-TVD方法，分别对不同的机型进行了MIXPC系统的结构设计和性能模拟研究，得出了在8缸上采用MIXPC系统的一些普遍规律，并就不同缸数的柴油机进行系列化生产提出了设计方法。