全文获取类型
收费全文 | 9368篇 |
免费 | 639篇 |
专业分类
公路运输 | 2894篇 |
综合类 | 3088篇 |
水路运输 | 2183篇 |
铁路运输 | 1586篇 |
综合运输 | 256篇 |
出版年
2024年 | 33篇 |
2023年 | 84篇 |
2022年 | 336篇 |
2021年 | 447篇 |
2020年 | 363篇 |
2019年 | 188篇 |
2018年 | 199篇 |
2017年 | 184篇 |
2016年 | 176篇 |
2015年 | 365篇 |
2014年 | 472篇 |
2013年 | 542篇 |
2012年 | 675篇 |
2011年 | 742篇 |
2010年 | 819篇 |
2009年 | 748篇 |
2008年 | 791篇 |
2007年 | 715篇 |
2006年 | 702篇 |
2005年 | 508篇 |
2004年 | 250篇 |
2003年 | 178篇 |
2002年 | 134篇 |
2001年 | 149篇 |
2000年 | 108篇 |
1999年 | 29篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 19篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
331.
332.
333.
334.
335.
336.
软刚臂单点系泊装置作为典型的大型多体运动结构,设计中考虑的变量众多,其主尺度的确定是设计中的难题。通过Morris筛选法的敏感性分析,采用扰动分析的方式(固定步长5%,扰动范围±25%),以设计中着重关注的最大水平系泊力和水平系泊位移为考察对象,考虑系泊浮体的定常力、高频力和二阶波漂力,建立软刚臂单点系泊理想力学模型,并进行参数局部敏感性分析,以更好地对模型参数的不确定性进行识别,为系统主尺度的设计提供决策依据。结果表明:对于具有13个自由度、8个主要设计变量的软刚臂型单点系泊装置,模型参数中与最大水平系泊力和系泊位移的敏感性大小依次为系泊刚臂长度、系泊腿长度和压载力,设计中应优先考虑确定上述参数值。 相似文献
337.
338.
339.
防波堤和航道工程对工程海域潮流场的影响和大风浪条件下航道骤淤是东营港广利港区工程建设中的关键问题。根据搜集的资料和工程区域水文测验数据,对水动力条件、泥沙特征及岸滩演变规律进行分析研究。建立了包含潮汐和泥沙单元的数值模型,用于模拟工程施工对潮流场的影响,并计算了大风浪条件下的骤淤分布规律。结果表明:东营港广利港区具有往复流运动的不正规半日潮流特征。项目建设对口门区域的潮流场影响最大,以大潮为例,涨急、落急流速最大增幅为0.32 m/s和0.16 m/s。10 a一遇风浪条件影响下,口门附近淤强可达0.5 m以上,最大可达到1.02 m。 相似文献
340.