全文获取类型
收费全文 | 4874篇 |
免费 | 347篇 |
专业分类
公路运输 | 1416篇 |
综合类 | 1691篇 |
水路运输 | 1120篇 |
铁路运输 | 856篇 |
综合运输 | 138篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 48篇 |
2022年 | 201篇 |
2021年 | 260篇 |
2020年 | 207篇 |
2019年 | 107篇 |
2018年 | 97篇 |
2017年 | 81篇 |
2016年 | 78篇 |
2015年 | 213篇 |
2014年 | 268篇 |
2013年 | 297篇 |
2012年 | 360篇 |
2011年 | 419篇 |
2010年 | 432篇 |
2009年 | 396篇 |
2008年 | 424篇 |
2007年 | 365篇 |
2006年 | 308篇 |
2005年 | 262篇 |
2004年 | 127篇 |
2003年 | 61篇 |
2002年 | 52篇 |
2001年 | 55篇 |
2000年 | 60篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 1篇 |
排序方式: 共有5221条查询结果,搜索用时 734 毫秒
421.
422.
423.
磁链轨迹控制在机车辅助逆变电源中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
从逆变器供电的电压空间矢量和磁链轨迹控制原理出发,充分利用80196KC单片机的特点,分析磁链轨迹控制在软件实现方法和过程;并给出了在应用系统中实测的电压波形和电流波形以及利用磁链轨迹控制的逆变器控制系统在机车辅助逆变电源上的运用情况。 相似文献
424.
425.
根据半挂车系列车型的确定原则,按半挂车装截质量、长度、车轴数对栏板式半挂车车轴和悬架、车架总成及货箱栏板进行了系列化设计。 相似文献
426.
针对SS4改型机车单节车接地多节显示以及引起供电保护自动开关动作的现象,提出对机车控制回路接地保护进行改进的建议。 相似文献
427.
428.
加肋轴对称旋转壳非线性稳定性分析 总被引:3,自引:0,他引:3
应用Total Lagrange描述、弹塑性本构关系及非线性壳体理论,建立加肋轴对称旋转壳的非线性稳定性分析的控制方程.将所求得的控制方程应用于截锥壳单元,推导出截锥壳单元的非线性稳定性分析的有限元列式,用截锥壳单元离散和逼近加肋轴对称旋转壳,构成有限元分析模型,从而建立了分析加肋轴对称旋转壳稳定性分析的有限元模型.应用所获得的有限元列式,由平衡路径追踪,求出结构的弹性极值点载荷和弹塑性极值点载荷,将所求得的极值点载荷适当地划分成多个载荷步,求出相应的位移增量,在每一个增量步作特征值分析,由特征值分析求出非线性失稳临界载荷.文中分别将本方法与材料的弹性本构关系和弹塑性本构关系相结合,采用Crisfield圆弧加载法对某精车模型进行平衡路径追踪,得出了该模型的弹性极值点载荷、弹塑性极值点载荷和弹塑性失稳临界载荷.所求得的弹塑性极值点载荷和弹塑性失稳临界载荷与模型实验测试值均吻合较好,其中弹塑性失稳临界载荷值与实验值更为接近.从而证明:本文方法可直接求出加肋轴对称旋转壳的弹塑性失稳临界载荷,而勿须使用Cg、Cs系数进行修正. 相似文献
429.
主发电机作为船舶主要的设备之一,虽然管理系统高度的自动化,但由于设备本身的故障或误操作等原因,故障率比较高,如何及时准确的排除故障,避免更大事故的发生,确保船舶的安全运行,减少损失,已成为业内人士广泛关注的焦点之一。文章针对L23/30H型主发电机的典型故障报警的排除作全面的分析和介绍。 相似文献
430.
针对SS4改型机车在非动力节操纵动力节控制电路的实现问题,对机车的预备控制电路进行了详细分析,并对机车的控制电路进行了改进,取得了良好效果。 相似文献