全文获取类型
收费全文 | 5979篇 |
免费 | 262篇 |
专业分类
公路运输 | 1775篇 |
综合类 | 1561篇 |
水路运输 | 1418篇 |
铁路运输 | 1279篇 |
综合运输 | 208篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 27篇 |
2022年 | 127篇 |
2021年 | 220篇 |
2020年 | 187篇 |
2019年 | 79篇 |
2018年 | 79篇 |
2017年 | 95篇 |
2016年 | 102篇 |
2015年 | 194篇 |
2014年 | 271篇 |
2013年 | 312篇 |
2012年 | 435篇 |
2011年 | 517篇 |
2010年 | 482篇 |
2009年 | 473篇 |
2008年 | 508篇 |
2007年 | 580篇 |
2006年 | 528篇 |
2005年 | 383篇 |
2004年 | 117篇 |
2003年 | 90篇 |
2002年 | 51篇 |
2001年 | 69篇 |
2000年 | 100篇 |
1999年 | 40篇 |
1998年 | 36篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 28篇 |
1995年 | 20篇 |
1994年 | 20篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有6241条查询结果,搜索用时 15 毫秒
821.
探讨了一种道岔外锁零件疲劳寿命的分析方法。利用理论分析、手册资料和现场测试三者的优势,建立道岔零件疲劳寿命的分析方法。从薄弱位置、S-N模型、应力换算以及环境因素等方面,实例分析了道岔心轨第二牵引点锁钩的疲劳寿命。结果表明,利用理论计算、手册资料和现场测试的方法,评价道岔零件的疲劳寿命是切实可行的。结合分析结果,讨论了零件疲劳寿命分析的可靠性以及改善的方法。 相似文献
822.
823.
由于现场作业对信号工的技能提出了越来越高的要求,信号工在业务知识重新补充、实做技能、非正常情况下应急故障的处理方面都要提升水平。因此尽快提高现场职工维护新设备的能力,保证新设备的良好使用是当务之急,急需采取相应对策,努力提高信号工的技能水平。 相似文献
824.
825.
826.
基于Web的数据管理系统研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为适应信号动态检测数据管理需要,应用数据库技术、互联网技术,设计开发了基于Web的全路信号动态检测数据管理系统,面向不同的用户,实现了以B/S方式对信号设备台账的数据库管理和各类检测数据的上传、下栽、实时发布、存储、统计、查询等功能。介绍了系统的基本组成、功能、数据库设计和系统可扩展性、开放式体系结构的构建方法。 相似文献
827.
振动是铁路与生俱来的环境问题。在建设高速铁路时,更要考虑减振对策。振动的产生及其传递机理,是“车-线-路-桥-地基”之间耦合作用的结果,在减振技术尚未十分成熟的背景下,从“车-线-路-桥-地基”的视角,就减振技术的现状和今后的发展方向进行分析,以期在高速铁路建设中有效防治振动提供参考。 相似文献
828.
三维遥感铁路工程地质勘察技术应用研究 总被引:4,自引:0,他引:4
复杂山区铁路工程地质勘察中,存在地质调查困难、成本高、周期长的问题.提出了三维遥感铁路工程地质勘察技术,集成DEM、多空间分辨率卫星影像、GPS、区域地质图、工勘资料多维空间数据,建立的三维可视化工程地质遥感模型,实现了遥感解译高精度、高效率、大比例及解译成果制图一体化;结合向莆铁路高盖山隧道工程,阐述了三维遥感工程地质调查工作方法和流程. 相似文献
829.
轻量化是铁道车辆发展的必然趋势.讨论了应用铝合金材料的优点及特点,介绍了国内外铝合金车体、转向架的发展状况以及铝合金材料的焊接性能和新型焊接方式.针对铝合金的应用现状提出了铝合金材料在应用中的难点和存在问题. 相似文献
830.