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沥青路面弹性层状体系的三维有限元仿真分析 总被引:4,自引:0,他引:4
弹性层状体系理论,是当前国内外广泛使用的描述沥青路面结构的力学模型。以此模型为基础,采用大型通用有限元软件ANSYS分析轮载作用下沥青路面的弯沉分布状况,研究弯拉应力的变化规律,得出最大弯沉点在轮载中轴处的结论;同时揭示了面层层底不一定总受拉,受面层刚度和厚度影响,有时也有受压的规律。说明有限元实体仿真分析在路面结构分析中具有广泛前景。 相似文献
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无桥台斜腿刚架桥的设铰方法——无桥台斜腿刚架桥专题之四 总被引:1,自引:0,他引:1
在完成实践经验和理论研究的基础上,提出无桥台斜腿刚架桥的设铰方法,以便采用工业方法施工,缩短施工周期,并有利于控制主梁中的弯矩分布。该文对铰的合理形式及铰的合理位置进行了探讨,对设铰与不设铰进行了比较。 相似文献
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本文在相交凸多面体隐藏线消除方法研究的基础上.运用体素构形的方法.进一步探讨了凹多面体的数据结构以及凹多面体在不同情况下隐藏线消除的可能性,从而建立了一个任意平面体的消隐系统. 相似文献
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本文论述了船用航行数据记录仪的发展趋势以及在未来的船舶建造规范优化、海事责任的评判和航行安全保障方面的作用 相似文献
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