全文获取类型
收费全文 | 688篇 |
免费 | 14篇 |
专业分类
公路运输 | 230篇 |
综合类 | 172篇 |
水路运输 | 166篇 |
铁路运输 | 110篇 |
综合运输 | 24篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 3篇 |
2022年 | 16篇 |
2021年 | 26篇 |
2020年 | 13篇 |
2019年 | 4篇 |
2018年 | 8篇 |
2017年 | 10篇 |
2016年 | 11篇 |
2015年 | 14篇 |
2014年 | 29篇 |
2013年 | 47篇 |
2012年 | 32篇 |
2011年 | 55篇 |
2010年 | 51篇 |
2009年 | 50篇 |
2008年 | 51篇 |
2007年 | 54篇 |
2006年 | 63篇 |
2005年 | 50篇 |
2004年 | 23篇 |
2003年 | 13篇 |
2002年 | 10篇 |
2001年 | 7篇 |
2000年 | 15篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 1篇 |
1988年 | 3篇 |
排序方式: 共有702条查询结果,搜索用时 15 毫秒
181.
文章结合国道322线全州-桂林段维修改造工程实例,阐述沥青混凝土加铺层施工过程中的质量控制措施,为类似工程施工提供参考。 相似文献
182.
为探究不同弯坡组合与车辆失稳时临界车速之间的关系,选取6轴铰接列车为实验车型,通过Trucksim软件建立人-车-路耦合系统,进行不同弯坡组合工况下车辆失稳仿真实验.基于最小二乘原则,通过对仿真结果拟合与回归分析,建立了弯坡组合路段临界车速预测模型;并在某特定工况下验证了该模型的合理性.结果表明:该模型预测临界车速与Lusetti模型相近,并且在某特定工况下计算误差最小.该研究为车辆在弯坡路段临界车速预测提供了一种安全、有效的方法参考. 相似文献
183.
184.
185.
国V公交车实际道路排放特性研究 总被引:4,自引:0,他引:4
使用车载排放测试系统测试了北京市4种不同技术路线的14辆国V车辆的实际道路排放情况。结果表明,氧化催化器( DOC)能明显降低天然气公交车的CO排放,但其对THC的降排效果有待提高。采用EGR技术的天然气公交车在低速时NOx减排效果较柴油车好,但是高速时没有优势。使用SCR系统的柴油车CO和THC排放较低,但低速时NOx 排放较高。而天然气车由于排气温度较高,加装SCR系统后可有效降低NOx排放,效果最理想。天然气公交车的颗粒物质量排放远低于柴油车,但是由于稀释方式的影响,其核模态的颗粒物数量较多。 相似文献
186.
187.
188.
189.
190.
为进行行人保护研究,建立了某车型前端的有限元模型,并通过试验验证了该模型的精确性.以提高EuroNCAP行人大腿碰撞试验的得分为目标,对汽车前大灯采取了自身刚度弱化的措施,试验结果表明效果良好.文中还尝试将安全气囊运用到发动机罩上,仿真计算验证了该安全气囊对行人大腿保护的有效性. 相似文献