GSM—R机车台数据的修改方法

GSM-R作为我国铁路无线专用通信的发展方向,首先在大秦、青藏、胶济线建成投入运用,并陆续建设和开通了合宁、京津等其他几条客运专线GSM-R系统,为铁路运输提供了可靠、优良的无线通信服务。但是,胶济线GSM—R系统自开通后,因客货分线、撤站以及变更车站名等原因,对机车通用无线通信设备（CIR）数据做了多次修改,而且需逐台上车对在用设备进行修改,工作难度大,通信安全不易保证。因此,需考虑一种安全、高效的数据修改办法。     

U形槽结构在龙厦铁路某地下水发育路堑中的设计与应用

龙厦铁路象山隧道出口段为一段长440m的深挖路堑,线路右侧为河流,地层主要为透水性极强的卵砾石层,地下水极为发育。为顺利开挖路堑,同时确保施工及运营安全,本工点采用了U形槽结构进行处理,对两侧基坑采用临时注浆止水防护。结合该工点地下水发育路堑的设计过程,详细介绍了U形槽结构的尺寸选择、边墙及底板的内力设计计算过程、结构的配筋及构造设计,同时对U形槽结构整体抗浮检算、基坑临时支护与注浆止水设计处理措施也做了详细的说明。     

城轨供电系统接触网可靠性的故障树分析

针对城轨供电系统接触网结构和运行特点,建立了城轨供电系统接触网可靠性的故障树分析模型,计算接触网可靠性指标.分析了影响接触网可靠性的主要故障原因,通过求取接触网故障树的最小割集得出影响系统可靠度的直接原因,并进行底事件故障重要度分析.接触网电气失效的影响因子排在前几位的底事件分别是定位线夹松动和断裂,以及软定位器锈蚀等定位装置失效.有针对性地提出了改进接触网可靠性的措施--特别加强对接触网定位装置的巡查.     

如何正确调整混凝土的施工配合比

分析了调整混凝土施工配合比的重要性，提出了正确调整混凝土施工配合比应抓住的几个环节要点。     

城市交通运行评价指标体系研究

本文在借鉴美国、日本等城市交通运行评价研究的基础上,结合我国城市交通现行评价研究状况,提出了评价指标的构建原则,建立了城市交通运行评价指标体系,并以北京、上海、天津、重庆等直辖市为例进行试点评价.     

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对面向ATMS共用信息平台的数据预处理技术进行了探讨.介绍了面向ATMS的共用信息平台的含义以及作用，探讨了面向ATMS共用信息平台的数据预处理技术，从故障识别，故障修复来对动态交通数据预处理方法进行了研究.该研究对于面向ATMS共用信息平台数据预处理提供了依据.     

Modeling traffic operation at signalized intersections without explicit left‐turn yielding rules with an enhanced cell transmission model

This paper presents an enhanced cell transmission model (CTM) to capture traffic operation at signalized intersections without explicit permissive left‐turn yielding rules (i.e. aggressive permissive left‐turn maneuvers may not necessarily yield to opposing through traffic), which can be widely observed in many developing countries. Different from previous studies that focus on traffic dynamics on approaching links, this study contributes to modeling traffic operations within the intersection. A novel cell transmission framework with various types of virtual cells is proposed to model the dynamics of traffic movements from approach to exit. The unique phenomenon of competitive occupying of the conflict point between the left turn and opposing through movements is modeled. The cell state indicating its blockage is proposed to capture the dynamic queue formulation and dissipation and to evaluate the operational traffic performance at the intersection. Field validation results show that the proposed model can capture the operation of traffic at signalized intersections without explicit permissive left‐turn yielding rules with significantly higher level of accuracy than traditional traffic flow models. Copyright © 2016 John Wiley & Sons, Ltd.     

小规模下伏薄煤层采空区倾角对隧道开挖稳定性的影响研究

公路隧道近接下伏采空区施工必定会打破采空区的原始平衡状态,出现应力重分布现象。为研究不同倾角下伏采空区对隧道施工稳定性的影响规律,文章采用有限元软件构建采空区地层隧道计算模型并进行了数值计算,研究了下伏采空区倾角对隧道洞周位移、初期支护内力和塑性区的影响规律。计算结果表明:(1)下伏采空区的存在加大了隧道洞周位移,倾角越小,增幅越大;(2)下伏采空区的存在增强了初期支护内力分布离散性,尤其是对拱顶内力影响幅度较大,主要体现在隧道拱顶轴力降低,倾角越小,降低值越大;(3)下伏采空区的存在增大了围岩塑性区,甚至贯穿到采空区冒落带,倾角越大,塑性区越小。因此,下伏采空区倾角越小,隧道施工风险越高,围岩稳定性越差,结构受力越不利,应采取有效措施提高下伏采空区的处治强度。     

车用柴油机燃用生物柴油PAHs排放特性试验研究

在发动机台架上对一台车用直喷式增压柴油机燃用生物柴油和柴油PAHs的排放特性进行试验,排气巾颗粒相和气相PAHs分别用玻璃纤维滤膜和PUF/XAD-2/PUF吸附管采集,用色谱-质谱联用仪对PAHs进行定量分析.结果表明:发动机燃用生物柴油时PAHs排放浓度较燃用柴油时下降了30.4%～57.8%;燃用生物柴油时PAHs排放中对人体极为有害的苯并(a)芘浓度较燃用柴油时下降了56.6%～94.9%.     

兆瓦级直驱型风力发电系统的效率优化分析

针对兆瓦级永磁直驱风力发电系统,对变流器和发电机效率进行了优化分析.分别建立了中点嵌位式三电平变流器的损耗模型和包括铁损在内的电机损耗模型,通过分析给定转矩下直轴电流与损耗的关系,得到变流器效率最优和发电机效率最优的直轴电流解析式,进而求出永磁同步发电系统整机效率最优解.通过仿真和2MW三电平背靠背永磁直驱风电变流器的实验样机表明,在不同转矩工作区域内,即可以分别实现变流器效率或发电机效率的最优控制,并能提高发电系统整体效率.