罗天乐大桥水下墩身施工技术

文章根据罗天乐大桥工程地质、水文条件及现场环境特点,结合大桥3#、4#墩工程实例,介绍了水上门吊系统、钢套箱和临时缆索吊装系统的设计及施工方法,为类似工程的水下墩身施工提供参考。     

Numerical analysis of impact resistance of honeycomb structures with different Poisson's ratios北大核心CSCD

［Objectives］This papers aims to analyze the impact resistance of honeycomb structure with different Poisson's ratio. ［Methods］Based on the explicit dynamic finite element method, this paper analyzes the dynamic mechanical properties of honeycomb structures with different Poisson's ratios under in-plane impact load, and explores the influence laws of Poisson's ratios on their impact resistance. Three typical honeycomb structures with negative/zero/positive Poisson's ratios (reentrant hexagon, hexagon and semi-reentrant hexagon) are selected, their geometric parameters are changed to give them the same relative density and different Poisson's ratios (−2.76 – +3.63), and their dynamic mechanical properties under low/medium/high-speed dynamic displacement loads are analyzed. ［Results ］ The results show that the zero Poisson's ratio semi-reentrant honeycomb structure has the best structural stability without transverse deformation under compression deformation; without structural instability, the platform stress has little correlation with the Poisson's ratio; and the compact strain and total energy absorbtion increases with the absolute value of the Poisson's ratio. Negative Poisson's ratio honeycomb structures with large t/l and small θ are suitable for applications with high platform stress (strong deformation resistance), and negative Poisson's ratio honeycomb structures with small t/l and small θ are suitable for high total energy absorbtion applications, while zero Poisson's ratio semi-reentrant honeycomb structures are suitable for applications with high platform stress (strong deformation resistance). ［Conclusions］This study can provide references for the type selection and geometric parameter design of side impact honeycomb structures. © 2023 Authors. All rights reserved.     

综合运输背景下道路客运转型发展趋势与对策

在当前铁路、民航等综合运输发展的背景下,我国道路客运转型发展需求迫切。鉴于此,为了给我国道路客运管理部门和道路客运企业提供科学的决策参考,采用趋势分析法和归纳法对我国道路客运的规模、市场结构、线路装备、产业融合等方面进行了分析,总结了道路客运转型面临的困难和问题,阐释了道路客运转型发展的趋势,提出了我国道路客运转型发展的思路和对策。研究认为,我国道路客运将朝安全化、定制化、集约化、互联网化、多元化、低碳化六个方向转型,要从推进道路客运集约化、鼓励并规范道路定制客运发展、鼓励发展联程联运、大力发展旅游客运、鼓励发展接驳运输、推进城乡客运一体化、推进车辆小型化发展等方面采取对策。     

川江及三峡库区液体化学品船标准船型设计理念和技术特点

本文介绍川江及三峡库区化学品船标准船型设计思想,化学品船设计中特殊的技术特点及处理方法,阐述了低速、大方形系数货船船型特征。     

LHRH-PE40与正常肝组织和肝癌细胞表面LHRH受体结合特性的比较研究

目的　探讨重组促性腺激素释放激素 绿脓杆菌外毒素 4 0 (LHRH PE4 0 )与正常肝脏组织和肝癌细胞表面受体结合特性的差异。方法　用放射性配基结合分析的方法测定亲和力和受体容量。结果　LHRH PE4 0与肝癌细胞HEPG细胞的亲和力Kd为 (0 .4 3± 0 .12 )nmol·L-1,受体容量Bmax为 (0 .37± 0 .15 )nmol·mg-1,与正常肝脏组织未见结合。结论　重组毒素LHRH PE4 0和肝癌细胞HEPG的表面受体有较强的结合 ,而和正常肝脏组织无特异性结合。     

被动定向浮标多普勒效应定位法

使用被动定向浮标对目标实施定位跟踪是航空反潜的有效手段,但大多是利用浮标的方位特性定位,利用多普勒效应定位较少,研究也较少,考虑到浮标处理机尚不具备多普勒处理能力,这里提出利用人工法对目标实施定位跟踪,通过作图、CPA计算等方式对目标的多普勒效应进行处理得到航向、位置点等信息,对定位误差进行分析,给出了使用多普勒定位的注意事项,以期为反潜攻击人员合理使用此种定位方式提供决策依据.     

C8051F020单片机与上位PC机的串行通信

介绍C8051F系列单片机和PC机进行串口通信的硬件电路的设计原理和通信软件的设计原理和方法.     

小型汽轮发电机组振动分析和处理

增加汽轮机转子的抬高量，提高轴系的动平衡精度以及改善齿式联轴器偏移补偿作用，解决了机组的振动问题，使其振动达到了优良的水平。     

汽车操纵稳定性的时域分析

文中利用MATLAB/Simulink模块，以两种转向方式模型为例仿真，分析了汽车操纵稳定性中横摆角速度、侧向加速度的时域响应，给出一种系统误差总方差计算评价方法，并借助软件利用此计算方法对两种转向方式操纵稳定性进行了分析，证明了其在评价汽车操纵稳定性上的优越性。     

基于数值模拟和模型试验的泥泵优化设计

结合数值模拟和模型试验,基于流体仿真软件,采用标准k-着湍流模型,模拟大型泥泵的三维流场,预测泥泵的水力性能,并采用增大叶片包角,减小叶片出口角、调整叶片型线等方法对叶片进行优化,最高水力效率达到86%;基于相似定律,按照1颐4的比例设计制造模型泵,在试验台上进行外特性试验。结果证明,优化设计的大型泥泵效率与预测相符,验证了高效泥泵的设计方法。