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随着电力建设的发展,电网间联络的增强,工频过电压降低,使得100km左右的线路,不需用并联电抗器来降低工频过电压;还有一些线路采用了静态补偿装置,于是这些线路的潜供电流得不到有效地限制,单相自动重合闸成功率降低,这给系统的安全运行带来许多问题。本文主要对以上问题进行了分析和研究。 相似文献
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龚平 《铁道劳动安全卫生与环保》1999,26(4):215-218,219
简要介绍了铁路工程项目噪声回顾评价的工作方法,从车流变化、声源源强、鸣笛等方面分析了线路类和站场类铁路噪声的特征及预测误差产生的原因;论证了原预测结果的准确性,针对列车等铁路声源的测量、计算方法提出了改进建议,为铁路噪声环境影响预测方法的改进提供了思路。 相似文献
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高校后勤社会化改革,既是我国高等教育体制改革的重要内容,也是我国社会主义市场经济体制改革的一个组成部分.高校后勤社会化是社会主义市场经济条件下,高等教育领域的一场深刻变革,在这场改革的过程中还存在不少的困难和问题,如何正确认识和处理这些困难和问题,对我们巩固后勤社会化改革的成果,推进高校后勤社会化改革向纵深发展,确保高校和谐稳定,都具有非常积极和现实的意义. 相似文献
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无论是新建铁路引入既有线,还是既有线扩能提速改造,信号过渡都是必不可少的重要环节。过去的信号过渡较为简单,但行车安全难以保证。铁道部(铁运函[2004]185号)文中只提出了原则性意见,没有具体方案。但既有站场改造中的信号过渡,不仅要能确保行车安全,又要能使技改工程顺利实施,同时还要对运输的影响程度减到最小。现结合武汉局武九线扩能提速改造工程,对信号过渡方案介绍如下。 相似文献
699.
700.
单元、模块化设计造船是世界各大造船强国都在积极探索的新方法。本文介绍了造船单元、模块化设计的基本概念,并通过分析国内外单元、模块化造船的经验以及我国造船设计与建造的特点,探索了一条适合我国造船单元、模块化设计造船之路。 相似文献