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331.
该文采用单向压缩理论,结合当前的砂井地基固结理论,找出加固土体深层沉降与地基附加应力之间的关系。并根据这一规律提出了计算砂井地基固结的深层沉降拟合法。该方法舍弃了繁琐的求解地基附加应力的过程,将已加固完成的、土层性质相类似的地基的深层沉降分布函数代替地基附加应力的分布规律,代入一般的砂井地基的固结方程,就可以求出加固地基固结发展规律,指导工程的进行。  相似文献   
332.
1 前言 集装箱装卸桥(以下简称"桥吊")是港口集装箱装卸的关键设备,它不仅价格昂贵,设备庞大,控制复杂,而且维护工作量大.目前,我国港口使用的桥吊电气控制系统有 F-D系统、初级的可控硅整流系统等.这些系统由于当时电气技术的限制,存在着故障率高、维修和排除故障困难等缺点.对于F-D系统,还存在电能浪费、噪声大等缺点.本文介绍一种稳定可靠、结构简单的数字直流调速系统.  相似文献   
333.
认真总结在钻孔灌注桩施工过程中 ,影响工程质量的诸多因素、成功的经验与失败的教训 ,就提高钻孔灌注桩基础的可靠性来阐述应该采取各项完善施工的措施  相似文献   
334.
采用放射免疫法对30例慢性吗啡依赖者进行了治疗前、后血中皮质醇(corti-son,COR)及生长激素(growthhormone,GH)水平的测定,并以30例健康人作对照。结果表明:人体慢性吗啡依赖者体内COR、GH水平显著升高,经一个月的戒毒治疗后体内COR、GH水平下降,但仍高于正常,此时临床上观察到吗啡依赖者躯体戒断症状全部消失,说明内分泌激素COR、GH参与慢性吗啡依赖的形成。  相似文献   
335.
从原大众领驭轿车的网络结构出发,介绍如何通过网关的软硬件设计,把原车网络改造成燃料电池轿车网络.设计完成后的网关,可实现燃料电池轿车动力系统与原车控制仪表盘的通信,使原车仪表盘在未作改动的情况下,就能用于燃料电池轿车动力系统参数的显示.  相似文献   
336.
采用均匀设计的方法来优化安排试验,以水泥、石灰、碎石、风积砂为原材料进行试验研究,得到水泥石灰稳定风积砂的最佳含水量、最大干密度、无侧限抗压强度、回弹模量等指标,并通过SPSS软件进行回归分析,建立了回归方程,得到满足工程要求的最佳配合比为:水泥掺量9%、石灰掺量10%、碎石掺量30%、风积砂掺量53%。通过现场工业性试验和观测,结果表明,试验段水泥石灰稳定风积砂基层状况良好,且弯沉值满足有关的要求。  相似文献   
337.
粗集料体系作为混凝土主要组成部分,其颗粒构成对混凝土各项性能的改善起到了关键作用。为优化粗集料体系颗粒构成,以实现粗集料形状特征和级配精细化、数字化分析目标,采用激光三维扫描技术获取了粗集料的点云坐标,结合三维图像技术,进行粗集料的几何形状重构与三维形状参数准确测量,并提出球度、长短轴长比、粒径离散度和级配分形维数等指标。同时,基于粗集料的点云数值处理技术与分形理论,计算得到级配粒径和表面分形维数等指标,表征评价不同粒径粗集料形状特征及级配。研究结果表明:激光三维扫描和数值技术可快速重构出粗集料的真实形状,并能准确得到粗集料三维形状参数,提出的球度、长短轴长比和粒径离散度指标均能较好地对粗集料形状特征进行表征评价。其中,长短轴长比在表征粗集料球形度方面更具显著性与敏感性;采用三维图像数值技术与分形理论计算得到的粗集料级配分形与表面积分形维数,与粗集料粒径、表面粗糙度有密切联系,实现了粗集料几何特征的数值描述与评价;同时采用质量加权得到的粗集料级配分形维数,建立的粗集料颗粒级配计算函数计算结果与试验结果一致,研究结果可为粗集料级配的快速优化分析表征提供技术支持。  相似文献   
338.
对铁路系统常见的11类43种型号计187台固定性声源进行了测定,噪声级为83.0-131.1dB(A),线性声功率级为89.4-138.6dB。在多数固定性怕源呈中高频特性。  相似文献   
339.
城市轨道交通应急处置预案管理信息系统设计   总被引:6,自引:0,他引:6  
为保证运营安全和应对故障及突发事件,对城市轨道交通运营部门制定的法规、规程和应急预案等需进行有效可靠的管理。针对目前预案管理中存在的分散管理、查询修改不易、共享性差等问题,研究了城市轨道交通应急处置预案的计算机一体化、多媒体管理问题,建立了法规、规程和应急预案数据的数学模型,描述了预案管理信息系统的结构、功能,数据库设计以及计算机实现过程。  相似文献   
340.
4轨道检查装置部分 本《规范》针对轨道检查装置存在的问题,吸取多年实际应用中的经验教训,对设备使用的环境和条件进行了必要的调整。根据铁道部的现行电务政策,对轨道检查装置的设备选型与应用也做出了必要的规定。  相似文献   
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