全文获取类型
收费全文 | 651篇 |
免费 | 15篇 |
专业分类
公路运输 | 218篇 |
综合类 | 154篇 |
水路运输 | 167篇 |
铁路运输 | 102篇 |
综合运输 | 25篇 |
出版年
2023年 | 2篇 |
2022年 | 17篇 |
2021年 | 22篇 |
2020年 | 17篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 11篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 15篇 |
2014年 | 29篇 |
2013年 | 29篇 |
2012年 | 28篇 |
2011年 | 56篇 |
2010年 | 40篇 |
2009年 | 49篇 |
2008年 | 50篇 |
2007年 | 66篇 |
2006年 | 50篇 |
2005年 | 42篇 |
2004年 | 11篇 |
2003年 | 25篇 |
2002年 | 11篇 |
2001年 | 19篇 |
2000年 | 14篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有666条查询结果,搜索用时 312 毫秒
351.
利用轮胎模态参数模型对稳态工况下的轮胎滚动阻力进行模拟.计算了不同胎面阻尼下的滚动阻力,所得结果与实际的趋势相符,数值合理.对不同半径转鼓下轮胎滚动阻力的模拟结果与按ISO 181964推荐的公式计算的结果有良好的一致性.表明了该轮胎模型的合理性. 相似文献
352.
以城市居民出行方式选择行为作为研究对象,分析了影响出行方式选择行为的主要因素,利用BP神经网络可以自动获取研究对象的输入、输出间关系和较强的学习训练特性,建立了基于BP神经网络的居民出行方式选择模型,并通过2009年济南市居民出行调查数据对模型进行了实例分析。结果表明:BP神经网络模型能够较好地描述居民出行交通方式选择行为。 相似文献
353.
上海振华港口机械(集团)股份有限公司(振华,ZPMC)在党的改革开放阳光照耀下,认真执行小平同志关于发展才是硬道理,尊重知识、尊重人才,科学技术是第一生产力等一系列指示精神,在各级领导的支持和关怀下,依靠全体职工,抓住机遇,奋发图强;与强争锋,成绩辉煌。13年来,振华已生产大型岸桥600台, 相似文献
354.
独立悬架汽车转向系统刚度测量 总被引:6,自引:0,他引:6
汽车转向系统刚度是影响汽车操纵稳定性的重要因素之一,本文介绍了一种实用的测量独立悬架汽车转向系统刚度的试验方法,分析了汽车转向系统的受力状况,推导了转向系统中各环节刚度的计算公式,对一辆实车进行的试验测量得到了可靠的数据结果,对进一步探讨转向系统刚度对汽车操纵稳定性的影响具有重要的意义。 相似文献
355.
越江沉管隧道管段及接头防水 总被引:4,自引:0,他引:4
文章阐述了对沉管隧道接头防水和管段本体防水应各自具有双重防水性能的有关技术以及外防水结构形式的一些看法,并对GINA外止水带的几种不同形式提出了个人观点,可供国内同行们参考. 相似文献
356.
357.
应用于车辆实时动力学仿真的悬架模型 总被引:4,自引:2,他引:4
针对车辆动力学实时仿真的要求提出一种新的悬架建模方法。将悬架系统视为车身与车轮之间的无质量复合约束,利用悬架杆系的多体运动学模型和准动力学模型来分析悬架系统的运动和力学传动特性,从而悬架动力学问题简化为代数方程组的求解。与基于侧倾/力矩中心理论建立的等交悬架模型相比,该方法可分析悬架杆系内部作用力,并能更准确地描述悬架在水平方向的约束作用;与应用传统多体动力学理论建立的模型相比,该方法解决了仿真实时性的问题。基于这种方法建立了国产某轿车麦弗逊式悬架模型,并将仿真结果和道路试验及ADAMS仿真结果进行了对比,有较好的一致性。 相似文献
358.
文章根据国内外钢筋混凝土沉管隧道曾发生过的事故和可能潜在的隐患作了概括和叙述,旨在提醒沉管工程师在日后的设计、施工中引起注意,防患于未然,使得每座沉管隧道都能顺利完工,不出事故,达到设计要求。 相似文献
359.
360.
利用试验模态参数对轮胎包容特性的建模及试验验证 总被引:1,自引:1,他引:1
利用试验模态参数建立轮胎模型,计算了轮胎的静包容特性,计算结果与文献中所揭示的包容现象及变化规律有很好的定性一致。在此基础上对轮胎包容特性的建模进行了定量分析,包括模态阶数的截取和胎侧非线性的刚度。将计算结果与平板式轮胎试验台上进行的试验结果相比较,表明记入以上两方面考虑的因素下,计算结果与试验结果在各方面均很好吻合。定量分析的结果表明,不考虑胎侧非线性时,对轮胎垂直刚度的计算结果会远远高于试验结果。 相似文献