Hybrid Simulation of Dynamics for the Pantograph-Catenary System

Summary In order to examine the static and dynamic behavior of the pantograph-catenary system, a special teat facility is established and described in this paper. Since the catenary is difficult to be modeled by a hardware teat facility indoor, a mixed theoretical-experimental technique is introduced, in which the pantograph is an actual one but the catenary is just an input of a mathematical model. Bayed on setting up the hybrid simulation teat device of the pantograph-catenary system, the dynamic behavior of the system under overhead equipment with variant parameters is analyzed for different speed. The effect of the presag and the surface irregularities of contact wire on current-collection has been studied.     

氧传感器中值电压修正对TWC匹配的影响

对随着发动机负荷的升高 ,排气中NOx 浓度增大 ,氧传感器的中值电压会发生偏移 ,导致高负荷空燃比(α)偏稀的现象进行了试验研究和讨论。试验结果表明 ,对氧传感器的中值电压进行修正 ,可明显减少NOx 的排放     

浅析工程质量事故的特点

阐述了工程质量事故的特点,就其特点详细的进行了分析,进而提出处理方案。     

浅谈路基设计中的软基处理

对设计中出现的软基 ,谈了对其设计诸要素如何计算和取值的一些看法     

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介绍了中国液体、气体、海底管道运输的发展与建设状况和中国管道运输发展与建设中存在的问题，描述了中国管道运输未来发展的态势，提出了推动发展中国管道运输应采取的政策措施等建议.     

恶意主机上Mobile Agent安全解决方案

根据非对称加密原理提出了恶意主机上Mobile Agents（MA）的安全解决方案。在该方案中，只有得到许可的主机才能执行MA的代码，交换的数据也要求加密。当MA返回源主机后可根据MA执行过程中的信息判断是否有目标主机对其有恶意行为。分析了恶意主机上MA所受到的安全威胁，并用所提出的方案逐一分析解决了MA所受到的安全威胁。     

变自由度机构的分析及应用

在分析变自由度机构功能的基础上,讨论了各种变自由度机构中自由度变化的控制方法.并利用最小阻力定律,通过实例分析了变自由度机构中自由度的变换原理,为该类机构的设计提供了重要的参考.     

社会转型与俄罗斯新闻传播观念的嬗变

独立后的俄罗斯进入艰难的社会转型期，从政治体制到经济形式、从化教育到社会生活都经历了一场场裂变，俄罗斯新闻传媒也不例外．社会意识形态的多元导致共产主义理论的崩溃，西方自由主义理论的强势入境将俄罗斯传统的新闻理念搅得七零八落，而市场经济的浪潮也冲刷看新闻人的价值观、伦理观，在吸收和接纳西方的民主思想和自由时俄新闻界不断遭遇权力、经济和化的困惑，在观念的垣变中苦苦寻找一条适合自己发展的道路。     

直升机贴地飞行操纵系统中的光传点-点链路

为了实现多种传输速度和数据格式信号的光纤传输，开发了基于串口通讯的点-点链路光传操纵技术．以直升机飞行控制系统为背景，构建了飞行控制系统的地面光传半物理平台，建立了显模型计算机与飞行控制计算机之间、飞行控制计算机与实物舵机之间的通信．光/电传试验仿真表明，所开发的显模型跟踪光传系统LED（发光二极管）的中心波长为820nm，最大传输距离400m，远大于实际需要的光纤长度；飞行状态能准确地跟踪显模型输出，跟踪度不小于90．11％．     

电气化铁路车网低频振荡机理研究

车网低频振荡机理是目前电气化铁路高速发展亟待解决的关键问题。基于阻抗比判据,推导出分析车网系统低频振荡的判据公式,在此基础上,全面推导、分析了车网各种参数对车网低频振荡的影响,并探索出重要的结论和规律。最后对实际的车网低频振荡事故进行了复现和分析,并验证了本文车网低频振荡机理分析的正确性,为全面掌握车网低频振荡机理以及制定相应的抑制措施提供了重要的参考和理论依据。