基于谱分析LNG船典型热点疲劳可靠性分析

  目的  现代LNG运输船的营运寿命通常不少于40年,相比于平均营运20~25年的其他类型商船而言,其船体结构会承受更多的交变应力,因此,有必要对LNG运输船的疲劳强度进行分析。  方法  采用谱分析法对17万立方米级LNG运输船疲劳强度分析。针对均匀满载出港和正常压载出港2种装载工况以及营运于北大西洋海区疲劳环境条件40年设计寿命的要求,通过谱分析得到累计疲劳损伤和预估疲劳寿命,对一些不满足要求的关键区域进行优化。  结果  结果显示,经优化后该船型船体结构疲劳性能满足设计要求。  结论  本文给出了对提高结构疲劳性能在建造和营运阶段可采取的质量控制建议,可为大型LNG运输船疲劳强度的研究和对相关船体结构质量的控制提供参考。     

工况分析法试验在汽油发动机管理系统匹配标定过程中的应用研究

本文对工况分析法试验进行了定义，论述了该试验在匹配标定过程中的作用，介绍了该试验中的工况统计分析法和过程分析法在十五工况排放试验，底盘测功机的十五工况油耗和等速油耗试验，试验场整车道路试验，城区道路试验中的应用。     

大跨度山岭隧道结构设计方法——结构承载能力法

新奥法是现阶段隧道设计施工的首选方法，但是由于它中提出一些比较合理的原则与概念，在实际应用时，特别是在结构设计过程中很难把握，如作为结构一部分的围岩怎样参与作用，算术对复合衬砌参数进行分析计算，如何将结构设计与新奥法的灵魂－监控量测统一起来等等。作为对大跨度山岭隧道设计的一种探索，本文指出：了解隧各部分结构的承载能力是做好新奥法设计与施工的关键，并从结构承载能力与新奥法设计、结构承载能力与奥法施工     

某款电动汽车充电辐射与传导整改案例浅析

车载充电系统具有高效率高功率密度等特点,其在运行过程中的电磁兼容问题日益突出。本文以某款电动汽车进行ECE R10.05充电辐射与充电传导不合格试验项目为研究对象。通过理论分析与工程经验,对样车进行针对性整改后,解决相应问题,使其满足ECE R10.05标准的要求。     

沥青混凝土路面机械化施工机械干扰程度的估计与减小方法

在沥青混凝土路面机械化施工中，合理安排各机械的协调工作对提高路面质量、生产效率和经济效益都有着不可忽视的作用。通过引进机械干扰系数来衡量机械的干扰程度，并由此而得到减小机械干扰的措施，为合理组合、调配机械提供了理论依据。     

原材料性质对沥青混合料路用性能的影响研究

该文使用了不同的沥青,不同的集料,交叉配对组成三种沥青混合料,并对其进行混合料路用性能的对比试验,深入分析了沥青、集料等因素对混合料路用性能的影响。     

公路土基压实深度的确定

阐述公路土基压实的意义和土基压实机理,分析路基工作区受车辆荷载、自然因素的影响,并对土质零填及路堑的压实深度提出几点建议。     

WMTC排放测试循环行驶特征的研究

利用所建立的评价准则数体系,研究了WMTC测试循环的行驶特征及其与FTP、ECE等排放测试循环的差异。研究结果表明,与我国现行的ECEⅡ和即将实行的ECEⅢ测试循环相比,WMTC测试循环怠速比例和稳态工况比例低,瞬态工况比例高,因此对摩托车的排放控制提出了更为苛刻的要求。为满足WMTC测试循环的限值要求,摩托车在速度-加速度平面上各峰值处所对应的工况点,必须以排放最低作为发动机控制策略的目标函数。     

无砂混凝土小桩后处理技术在软土地基的应用

通过京珠高速公路湖北某合同段软基处理应用,证明无砂混凝土小桩后处理高填方软基技术相对于传统路基处理技术具有明显的技术优势和发展前景。     

小间距平行盾构隧道临近楼房的设计与施工

结合北京地铁10号线三元桥站--亮马河站区间盾构隧道旁穿南小街8号楼工程,分析两条盾构隧道小间距、长距离并行临近楼房的工程难点,介绍设计与施工采取的措施以及监测数据分析等工程实践.通过总结分析,得出工程实践中地铁区间盾构隧道小间距、长距离并行施工的相互影响规律和对楼房沉降的影响规律.