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811.
Hansae Cho Sunghoon Yang Jonghyun Yim Seungki Kim Soo-Won Chae 《International Journal of Automotive Technology》2018,19(5):845-852
The passenger airbag (PAB) requires a large volume and fast deployment because of the large distance between the dashboard and the passenger. And various shapes and sizes of the PAB are required depending on the type of vehicle. However, since the PAB modeling process for each design change is complicated and time consuming, the design parameters of the PAB could not be well investigated. In this study, a unique feature-based CAD system has been proposed that easily constructs PAB CAD model and then generates PAB FE model for collision analysis. Main keypoints and widths of PAB that determine the shape and size have been extracted by analyzing the geometric-feature of airbag. The PAB CAD model can be easily constructed by inputting keypoints and widths information. Then, from the constructed PAB CAD model, the PAB FE model is automatically generated. Finally, the generated PAB FE model can be directly employed for collision analysis, thereby reducing the modeling time of the PAB and enabling efficient parametric studies on design. 相似文献
812.
CC工法作为一种新型地下暗挖技术,为地下工程暗挖施工提供了新的思路,其核心思想是将机械化暗挖小断面结构转换为大断面地下空间建筑结构。为了研究CC工法的结构受力情况,满足CC工法的工法特点需要,使结构安全可靠经济适用,故设计和分析其单元结构和整体结构,并结合CC工法的具体工程应用案例,选取CC工法的3个主要工况进行结构受力分析和设计,得到不同工况的弯剪轴力结果。结果表明: 设计方法和思路较为全面,设计结果安全可靠,能够较好地满足工程需要;同时,研究也为CC工法结构分析和设计提供了方法和依据,为今后相关工程提供了一定的参考。 相似文献
813.
814.
本文论述了利用CRUISE软件进行汽车建模的过程,并对某重型商用车的动力性和燃油经济性进行了仿真分析。 相似文献
815.
桥墩的计算长度问题是山区高速公路桥梁设计中的难题。文中以某在建的高速公路桥梁为工程实例,分析探讨桥墩长度系数的计算方法,并介绍目前常用的通过欧拉公式推导长度系数的计算方法,再建立有限元模型进行结构屈曲分析,得到桥墩的计算长度系数。分析比较2种方法可知,结构有限元屈曲分析法能够更准确地考虑桥墩的边界条件及横向联系作用,计算精度更高。 相似文献
816.
针对汽车车型种类日益繁多,交通污染日益严重的问题,目前划分车型的依据多而杂。文中从汽车能源的角度划分车型,提出根据控制车型的拥有量来控制二氧化碳的排放,并建立模型计算碳排放量。从能源与环保角度,提出发展新型能源汽车,尤其是纯电动汽车,是必然的趋势,并给出了控制多车型发展的建议。 相似文献
817.
818.
819.
为了更好地研究系统锚杆在浅埋大跨小净距黄土隧道中的支护效果,以武西高速公路桃花峪隧道施工为依托,进行有无锚杆现场对比试验,结果表明:从初期支护左右侧拱顶沉降的对比来看,有锚杆段沉降略小于无锚杆段,水平收敛相差不大,锚杆对改善隧道围岩和初期支护受力作用相对较小,有锚杆试验段围岩-初期支护接触压力量值相对较小,相比于无锚杆段的土体压力略微均匀。综上所述,建议取消锚杆,对于薄弱环节可保留先行洞边墙小净距侧的锚杆施作。 相似文献
820.
对于载运重大件的半潜船,多数权威机构只规定了初稳性高(GM)的最小限值,但未对GM最高限值做出规定.GM过大时,船舶横摇周期就会变短,船舶在风浪中会产生剧烈摇荡.为保障运输安全,从提供足够的复原力及避免谐摇这两个角度出发,推导出半潜船稳性高可行域计算公式.在装载某一特定重大件前,利用该公式初步判断半潜船装载该重大件时初稳性高是否满足要求.以一艘半潜船运载自升式钻井平台为例,利用该计算公式对其稳性进行了分析,同时根据该公式提出提高船舶航行稳性的方法. 相似文献