京唐港粉沙质海岸风暴潮骤淤及整治工程措施物理模型试验

分析了粉沙质海岸京唐港附近自然条件,回顾了该港口近20 a来的工程实践和探索研究,阐明了风暴潮引起的航道骤淤机理.开发建立了波浪潮流共同作用下泥沙物理模型,首次成功地进行了风暴潮骤淤物理模型复演,并对抵御风暴潮骤淤的挡沙堤整治工程措施进行了试验研究,提出了京唐港航道抵御风暴潮骤淤的挡沙堤布置应采用平行航道的东西挡沙堤平齐的延堤方案基本结论,该方案实施后效果良好.该研究的技术手段及京唐港挡沙堤布置完善的成功经验可为类似工程实践提供借鉴,具有重要的推广应用价值.     

杭州港出海码头水域条件分析论证

通过分析杭州萧山岸段的水域条件,论证了杭州建设出海码头的可行性。结果表明,建设开敞式码头存在泊位区低潮位水深较浅、有涌潮和快水、船舶停泊装卸条件差等不利因素,保证率较低,可按专用码头进行考虑;建设"闭合式港"可以避免开敞式码头存在的不利因素,但须重视口门泥沙淤积强度大和进港难度大等问题。     

提升大学财务会计档案管理与服务能力的思考

针对现代信息技术和计算机网络技术的发展及社会经济活动的多样化和复杂化等问题,分析当前大学办学规模的扩大及办学形式的多元化现象。在论述财务信息共享的基础上,提出促使大学财务会计档案管理工作改革的措施及提升大学财务会计档案管理与服务能力的管理办法。     

新的海船船长适任评估大纲和规范述评

概述新的海船船长适任评估大纲和规范的编写思路,并对大纲中船长评估的科目划分以及规范中的评估内容、评估要素、评估标准、成绩评定和评估操作等作了进一步介绍,提出新大纲和规范实施应该注意的一些问题。     

适用于国内北粮南运的船型分析

根据国内粮运现状、航线及主要装运港口数据和相关影响粮运的因素,分析四类典型的散粮船特点,认为国内北粮南运的船型中,2.5万～3.0万t级船型经济实用,被广泛应用;5.5万t级船型则发展前景良好值得推广应用。     

轮毂比对020Q84喷水推进轴流泵性能的影响

轴流泵作为喷水推进器的核心部件具有推进效率高、抗空化能力强、噪声低等优点.运用计算流体动力学软件--FLUENT基于标准k-ε紊流模型及SIMPLE算法对020Q84喷水推进轴流泵内部流场及其运行特性进行了三维数值模拟.研究并分析了轮毂比的变化对轴流泵性能的影响,计算结果表明,轮毂比为设计值时的高效区较大.该研究对轴流泵设计人员具有一定的参考价值.     

渤海超大型油轮安全保障研究

在对渤海海域超大型油轮通航安全存在的主要问题进行分析的基础上,结合超大型油轮的船舶特性、渤海海域的气象水文条件,利用基于解析式、半经验公式与经验值相结合的方法分析求取了超大型油轮在渤海航行时的安全富裕水深,界定了超大型油轮在渤海内航行的航速控制值,设计了超大型油轮的优化航路。研究结论对优化渤海海域超大型油轮的通航环境、保障航行安全具有重要的参考意义。     

船舶修理工程信息化的关键技术研究

针对修船企业普遍性的业务主线,通过整合数据的共性提出了一种可自定义设置的单据集成方案,并在某企业ERP研发中实际运用验证了方案的可行性。另外,针对当前企业用户对Excel的使用习惯,提出了一种基于事件处理机制的同步方案,可以较好的规避系统与Excel非同步数据交互下的匹配问题。     

架空热油管道保温层设计计算

热油管道输送设计中,根据输送油品物性和输送距离来考虑输送方式,需要进行热力计算来确定是否需要进行伴热、增设中间加热站或给管道铺设保温层等来保证管道安全输送和经济输送。对某石化公司一条架空管线输送油品物性进行分析,通过热力计算筛选输送方案,对该管线进行了敷设保温层方式输送,并利用ANSYS热分析软件对管线铺设保温层和无保温层工况进行了模拟计算,得出了合理的结果,达到了设计目的,节省了输送成本。     

PCM检测技术在埋地钢制管道上的应用

英国雷迪公司生产的管道电流测绘仪已经在管道检测中得到了广泛应用,成为目前管道防腐层检测的主要工具。文中结合现场的实践经验,分别介绍了PCM在管道防腐层质量评定、绝缘接头性能测试、管道泄漏点定位、牺牲阳极查找等方面的应用。同时,根据现场经验,给出了PCM使用过程中的建议与注意事项,以便更好地发挥PCM在管道检测中的作用。