全文获取类型
收费全文 | 2602篇 |
免费 | 258篇 |
专业分类
公路运输 | 760篇 |
综合类 | 887篇 |
水路运输 | 625篇 |
铁路运输 | 514篇 |
综合运输 | 74篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 25篇 |
2022年 | 130篇 |
2021年 | 144篇 |
2020年 | 110篇 |
2019年 | 66篇 |
2018年 | 50篇 |
2017年 | 54篇 |
2016年 | 50篇 |
2015年 | 106篇 |
2014年 | 145篇 |
2013年 | 197篇 |
2012年 | 210篇 |
2011年 | 235篇 |
2010年 | 213篇 |
2009年 | 223篇 |
2008年 | 196篇 |
2007年 | 208篇 |
2006年 | 185篇 |
2005年 | 130篇 |
2004年 | 59篇 |
2003年 | 45篇 |
2002年 | 16篇 |
2001年 | 31篇 |
2000年 | 16篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 2篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有2860条查询结果,搜索用时 312 毫秒
71.
扩展度是表征自密实混凝土填充性的一项重要指标,同时也是混凝土工作性能的重要指标。从砂率、粉煤灰用量、微硅粉掺量三方面探讨自密实混凝土扩展度大小的影响因素。试验结果表明:砂率的大小对自密实混凝土的影响主要体现在对粗骨料的润滑,本试验条件下的合理砂率约为46%;当粉煤灰含量约占胶凝材料的30%时,粉煤灰能够与水泥充分反应,自密实混凝土的扩展度达到最大;因微硅粉对混凝土拌合物起到了保水作用,减少了拌合物发生离析、泌水的几率,使得拌合物具有较好的工作性和稳定性。因此,本试验条件下微硅粉的复拌含量为粉煤灰总量的5%较为适宜。 相似文献
72.
文章在概述"高素质"教师队伍内涵的基础上,分析了高职会计专业"高素质"教师队伍建设的必要性和迫切性,并提出了通过岗位实践和继续深造来打造"高素质"教师队伍的具体措施,具有一定的借鉴和指导意义。 相似文献
73.
74.
按实际加工工艺,基于有限元软件SYSWELD,采用有限元热弹塑性分析方法和Fortran语言对焊接热源进行二次开发,获得了所需要的热源,并通过实验验证了热源模型的准确性.在此基础之上,通过分析高速列车CRH380B侧墙焊接残余应力分布规律和焊接顺序对于侧墙焊接残余应力的影响,得到了侧墙焊接最优方案,为企业实际生产中的降低焊接残余应力方案选择提供了依据. 相似文献
75.
76.
77.
Web 服务的安全作为近年来一个重要研究领域得到了越来越多的重视。论文分析了 SOA 平台下 Web 服务的安全性问题,并对解决这些安全问题的 Web 服务安全规范做了系统的总结。着重描述 WS‐Security 规范以及衍生的其他规范,并对实现跨域单点登陆的 SAML 规范以及描述安全策略的 XACML 进行一定的分析和比较。 相似文献
78.
79.
80.
为满足交通流荷载作用下大跨桥梁结构评估的需要,研究了基于荷载参数特征的交通流状态划分方法。首先,基于实测交通流数据,按照车道属性统计分析得到交通流的单位小时特征参数样本,选择单位小时内车型比例、车头间距及交通流速度作为交通流状态划分的参考特征;其次,改进经典k-means聚类算法以增强其对高维、复杂交通流荷载分类的鲁棒性,即通过引入特征熵值来表征各特征参数对聚类效果的重要性,同时计算样本点与周围样本点的接近程度来赋予样本点权值,以削弱样本离散性对聚类质量的不利影响;最后,通过聚类算法得到11种具有不同参数特征的交通流荷载,分析了其作用下某大跨斜拉桥拉索应力响应及造成的疲劳损伤。结果表明:改进算法的聚类质量指标比原始k-means算法提高了40%以上,对交通流状态划分具有良好的适用性;通过算法得到的不同类别的交通流荷载的特征参数差异性明显,其占有率也大不相同,同一类别的交通流荷载各样本特征参数聚拢效果良好;同车道内不同类别的交通流荷载的拉索等效应力差别较大,其变异系数均在0.2以上,尤其在考虑了不同交通流荷载模型的占有率后,这种差异性进一步增大。上述结果表明该交通流荷载聚类与模拟方法是有... 相似文献