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261.
大跨度公路隧道分层法开挖模拟   总被引:1,自引:0,他引:1  
马旭东  郝哲 《公路》2011,(5):228-231
综合大跨度隧道特点和工程地质条件,对现场隧道的开挖过程进行了数值模拟分析,得到了不同开挖阶段的应力和位移分布情况,探讨了大跨度隧道施工过程控制的关键环节.结果表明,分层法在该级围岩条件下是合理的,而开挖支护方法的选择保证了隧道施工安全.  相似文献   
262.
在分析传统Dijkstra算法的基础上,针对该算法在路径优化中存在的不足,主要采用邻接表与循环链表相结合的方式存储数据,同时通过改进的快速排序算法对权值进行排序,实现了对邻接节点的快速搜索,得到了一种改进的Dijkstra算法.将其应用于最优路径的搜索,通过实例对该算法进行仿真分析,验证了算法的有效性.  相似文献   
263.
水位骤降是影响边坡失稳的重要因素之一。渗透性较差的粘性土质边坡在水位骤降时坡体内形成的渗流力要远大于渗透性较好的边坡坡内产生的渗流力,所以更容易发生边坡变形、失稳。文章通过室内三轴试验,研究广西右江沿岸饱和粘土渗流特性和渗流作用下的抗剪强度变化规律。根据试验结果,得出了在不同围压状态下,该地区饱和粘土比降—渗流速度、渗透压力—粘聚力、渗透压力—内摩擦角间的关系及变化规律,同时对其关系曲线进行了拟合,得到了相应的拟合函数。  相似文献   
264.
郝颖  谈振藩  赵欣 《船舶工程》2007,29(1):13-16
依据声纳基阵姿态控制稳定回路数学模型及工作环境的特点,采用具有非线性结构的自抗扰控制器实现了声纳基阵姿态稳定系统的控制.仿真结果说明,稳定系统的动、静态性能满足指标要求;与经典的PID控制效果相比,控制性能得到了全面改善.  相似文献   
265.
管路声学测试中声与湍流脉动压力的分离研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
孙玉东  郝夏影  郑明明 《船舶力学》2012,16(10):1212-1217
流动机械和阀件等管路声源的水动力噪声特性通常采用管测法进行。在管壁上嵌入的水听器同时接收到来自声源的"真声"和局部湍流脉动压力产生的"伪声"信号,因此有必要将二者分离,比较其量值和频谱特性,消除伪声对真声测量的影响。针对"真声"和"伪声"互不相干的特点,应用互谱和相干分析方法,建立了声与脉动压力分离的数据处理算法。对不同转速水泵在管内产生水动力噪声的测试结果进行数据处理和分析,结果表明,分离获得的湍流脉动压力谱与已有的理论研究结果一致,且量值远低于真声信号,对声源测试影响可以忽略。  相似文献   
266.
短波通信是信息化条件下保障作战指挥的重要通信手段,提高其抗干扰能力是保证作战指挥信息系统稳定的必要环节。文章首先分析了短波通信的特点和短波通信抗干扰的重要性;以扩谱通信抗干扰体制为例阐述了通信抗干扰的基本理论;分析了短波通信中的各类干扰,并针对这些干扰指出了各种抗干扰技术手段,同时列举了国内外已研发的相关技术装备;最后,结合未来信息化战争的要求和战时的通信需求,阐述了未来短波通信抗干扰技术的发展趋势。  相似文献   
267.
针对CCD组件输出图像数据流的特点,提出了一种基于CPLD芯片、双口RAM存储器等相关控制电路构成的图像采集处理系统。阐述了图像采集系统的工作原理,以及CPLD芯片、双口RAM存储器的具体操作方式。  相似文献   
268.
在分析近年来校车安全事故的基础上,依据校车的安全技术条件,简要地介绍校车的制动系统。  相似文献   
269.
高速列车的轮轨横向位移测量领域,迄今在国内还是空白,针对高速列车的运动特点和运行环境,采用图像处理方法计算车轮相对于轨道的横向位移,精度较高.保证运算精度的同时,还要提高运算速度,本文主要介绍先用Soble算法粗略定位边缘,再使用Zernike亚像素方法进行边缘精确定位,为下一步拟合直线提供了快速、高精度的边缘数据.  相似文献   
270.
船舶设计节能减排技术策略   总被引:4,自引:3,他引:1  
跟踪节能减排国际公约规范发展动态,按照我国由造船大国向造船强国转变的总体发展思路,研究应对措施,梳理节能减排绿色环保共性研究的发展策略,为制定我国自己的绿色船舶配套规范标准提供参考。  相似文献   
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