全文获取类型
收费全文 | 924篇 |
免费 | 57篇 |
专业分类
公路运输 | 271篇 |
综合类 | 355篇 |
水路运输 | 220篇 |
铁路运输 | 107篇 |
综合运输 | 28篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 40篇 |
2021年 | 41篇 |
2020年 | 30篇 |
2019年 | 12篇 |
2018年 | 12篇 |
2017年 | 10篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 40篇 |
2014年 | 45篇 |
2013年 | 61篇 |
2012年 | 74篇 |
2011年 | 75篇 |
2010年 | 78篇 |
2009年 | 70篇 |
2008年 | 78篇 |
2007年 | 91篇 |
2006年 | 58篇 |
2005年 | 51篇 |
2004年 | 22篇 |
2003年 | 11篇 |
2002年 | 12篇 |
2001年 | 16篇 |
2000年 | 17篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
排序方式: 共有981条查询结果,搜索用时 359 毫秒
381.
382.
化粪池污水处理能力研究及其评价 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对西北地区典型城市兰州市某居民区化粪池的调查,分析了生活污水通过化粪池后水质的变化及其对各污染指标的去除率.结果表明,生活污水经化粪池处理后,CODCr、BODs、总氮、总磷、动植物油浓度均有降低,年平均去除率分别达到83.6%,51.1%,64.3%,68.2%,75.6%.污水的可生化性有明显提高.研究结果对于全面评价化粪池的功能特征,进而为化粪池的取舍提供技术参考. 相似文献
383.
拥挤道路收费作为交通需求管理的一种有效措施在许多国家和地区开始提倡。基于用户剩余的拥挤道路收费问题,建立双层规划模型,设计求解双层规划模型的遗传算法,结果表明,双层规划模型能有效解决复杂的拥挤定价问题,遗传算法收敛较快,容易满足计算精度要求。 相似文献
384.
��ͨ�źſ��Ʋ��ԶԻ�����β���ŷ�Ӱ������� 总被引:4,自引:0,他引:4
面对城市交通拥堵严重,环境污染逐年加剧,本文利用车载尾气检测技术收集和比较了北京市典型信号协调路段与普通路段的实测尾气排放数据,分析了两种控制策略下的机动车尾气污染水平与分布规律;此外,结合微观交通仿真模型VISSIM和基于VSP变量的尾气排放建模方法,搭建了微观交通尾气仿真平台,通过实例仿真评价了不同信号配时和不同交通流量两种交通控制策略下的尾气排放。 相似文献
385.
沥青胶浆低温性能及评价方法研究 总被引:1,自引:1,他引:0
以石灰石矿粉、水泥和消石灰为填料,按不同的粉胶比制备成沥青胶浆,采用低温弯曲试验,研究了不同填料和不同粉胶比对胶浆低温性能的影响。结果表明胶浆在低温抗裂性方面存在最佳粉胶比。不同填料的胶浆最佳粉胶比是不同的,而且,掺加水泥和消石灰有助于提高胶浆的低温抗裂性能。 相似文献
386.
舰船方位序列是一种带有灰色信息的时间序列,灰色系统理论是处理灰色信息的有力武器.文章在分析和阐述灰色系统理论的基础上,将其应用到舰船目标纯方位定位和要素解算领域,解决了传统的困扰解算目标运动要素的一些难点;提出了一些新的概念和方法,如目标方位序列集的概念和采用以某一方位为间隔的各方位区间的方位值数量作为灰色聚类中的灰聚类因子的方法,既可以有效区分不同方位序列集的分类,还能据此反演得到目标速度、航向以及位置信息的大概范围. 相似文献
387.
大型油罐底部边缘板的设计与焊接施工 总被引:2,自引:1,他引:1
大型油罐底部边缘板所受应力很大,并且容易腐蚀,罐壁与罐底边缘板连接区域容易断裂,严重影响油罐的安全使用,在设计和焊接施工中必须予以重视。分析了大型油罐底部边缘板的强度条件,介绍了边缘板的厚度设计、宽度设计方法,以及大型油罐底部边缘板的焊接施工方法及防腐焊接处理方法。 相似文献
388.
为提高高速公路匝道合流区的运行效率、减少交通事故的发生,面向网联自动驾驶车辆(Connected and Automated Vehicles, CAV)与人工驾驶车辆(Human Driven Vehicles, HDV)混行的交通场景,提出高速公路匝道分层协作合流框架,该框架集成合流序列调度算法和协作合流算法,并根据车辆类型与车辆状态进行实时调整。首先,提出一种基于启发式规则的高速公路合流序列实时调度算法,优化合流区车辆的合流顺序,解决了传统固定合流序列无法适应HDV驾驶行为随机扰动的问题。然后,根据合流序列调度算法及当前车辆位置,判断协作合流的车辆组及其车辆类型,分别建立CAV-CAV、CAV-HDV和HDV-HDV的协作合流控制算法。通过试验仿真发现:相较于无控制情况和“先进先出”策略,总延误分别降低了21.66%、39.88%;协作控制区长度对燃油经济性存在一定影响,能耗随着距离的增加而减小,并存在一个最小值,即300 m,到达该值后能耗将逐渐增大;车辆之间车头时距的增加,对减小车辆能耗存在一定的影响。其中,HDV之间车头时距的影响大于CAV之间车头时距的影响。 相似文献
389.
390.
班级实际管理中,不同的管理者有不同的认识,标准难以统一.班级量化管理避免了传统的班级模糊管理弊端,使班级管理结果透明化、可量化,不同班级管理效果具有对比性.班级量化管理能够提升学生自主管理意识,管理过程贯穿学习生活始终、涉及学习生活各方面,真正实现教育教学全员参与、全过程监督、全方位覆盖,紧扣党中央、国务院对于高校思想... 相似文献