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381.
研究目的:确保高质量地搜集北京地区锤击取芯钻进和回转钻进工法土样的试验成果数据,分析不同工法试验指标的关系,针对北京段的地层条件,给选择可靠的备选钻探方法提供技术依据。
研究方法:从定量的角度分析锤击取芯和回转钻进对土样试验指标的影响,在北京地区选择不同地质单元的工程进行试验指标对比分析。
研究结果:根据北京地区的地质条件和沿线工程地质特征,在一般可塑地层采用孔内锤击取芯钻进方法钻进工法作为工程地质勘察的主要钻探方法,其它地层为辅助工法。
研究结论:对2种工法的不同土样品进行对比,其空隙比、含水率、液性指数相差很小;用孔内锤击钻进压缩模量高15%左右。而软黏性土(IL≥0.75)、孔内锤击钻进对土工试验指标影响很大。 相似文献
382.
383.
车用非金属材料(尤其是纺织品、土工布及无纺布)透气度的检测,长期以来都是采用传统的弗雷泽压差测试法,测试仪器大部分以手动和半自动型式为主。随着电子测量技术特别是气流流量控制技术与压力传感技术突飞猛进的发展,非金属材料透气度的电子自动化测试成为可能。近年来,国内外很多知名企业针对不同材料领域开发出了一系列电子或电动透气测试仪器,如英国WIRA公司、SDL公司、美国Gurley公司、中国的济南兰光机电技术有限公司等。 相似文献
384.
制动工况下车辆的动力学分析 总被引:2,自引:0,他引:2
以我国主型货车C62A车为研究对象,以制动工况下车辆的动力学响应为研究内容,用动力学分析软件ADAMS/Rail建立仿真分析模型,通过制动与匀速工况车辆与安全性相关参数变化情况的对比,得出施加制动力会影响车辆安全运行的结论以及影响的情形. 相似文献
385.
智能冲模CAD系统中的CBD方法研究 总被引:3,自引:1,他引:2
介绍了实例推理方法(CBR)的一般原理,通过对比冲模设计过程和CBR方法,说明了基于实例的设计(CBD)方法用于智能冲模CAD系统的合理性,并研究了其中的关键技术。 相似文献
386.
为了研究直排式厕所排泄物对车内外污染,采用了模拟和现场2种实验手段,证明了排泄物对旅客列国的污染状况,结果为:模拟试验碱性液体随列车运行呈不规则变化,污染主要集中在第5、6窗口;现场实验直排式厕所的车厢、2节车厢联接处、走行部的阳性率分别为61.1%、77.8%、76.2%。密闭式厕所的阳性率仅为1.6%(车厢)。而作为对照样的机画头无论是直排或密闭式厕所均未出现阳性结果。 相似文献
387.
LIN是一种新型低成本汽车车身网络低端通讯协议。本文介绍用MC68HC908JL3单片机作为LIN网络从机节点微控制器的软件开发过程。试验结果表明,所开发的软件能完成LIN协议规范规定的通讯。 相似文献
388.
秦皇岛32-6油田是一个边际油田,位于中国渤海湾,油田1995年被发现,2001年6月投产。为了总结经验、吸取教训,中海石油研究中心于2004年专门成立项目组,开展了对秦皇岛32-6油田的回访与后评估工作。介绍了工程设施的回访情况,包括FPSO重质原油处理系统的设计,大功率往复式原油发电机组的选型等成功的设计;也包括设计中需要改进的地方,诸如无人平台的设计、井口区布置、FPSO总体布置存在的问题等。 相似文献
389.
提出了一种基于Buck-Boost变换方式的逆变器。它能实现输出电压高于输入侧直流电压,克服在传统桥式逆变器拓扑中输出电压低于输入侧直流电压而造成的直流电压利用率低的问题。通过改变一个周期内的占空比,以改变单个双向Buck-Boost变换器的输出电压。两个相位相差180°的双向Buck-Boost变换器的输出电压相减即可得到较为理想的单相正弦波;三个相位相互相差120°的双向Buck-Boost变换器可实现三相逆变。可采用SPWM控制功率管的关闭与导通,控制方式采用外环电压环内环电流环的双环控制。仿真结果验证了提出的正弦波逆变器的可行与有效。 相似文献
390.
针对供应商选择问题中的不确定因素,采用模糊随机参数进行刻画,并建立了模糊随机期望值模型,最终设计遗传算法进行求解,为合理地选择供应商及资源的优化配置提供了新的有效途径。 相似文献