公路大中修项目质量与投资控制

针对公路大中修项目作业的质量控制与投资过程中存在的关键问题,以某公路大中修工程项目实际情况为例,分析了项目计划与勘察阶段、设计阶段、招投标阶段、施工阶段以及竣工结算阶段中存在的问题,并提出相应的解决措施.     

移动载荷下大跨度斜拉桥的力学分析

计算分析斜拉桥结构在工作载荷作用下的响应是保证桥梁安全性的重要措施.鉴于此,应用ANSYS软件,针对斜拉桥承受的不同荷载及工程实际,根据瞬态动力学有限元方法基本原理,分析了斜拉桥的动力特性,有效解决了边界条件以及动载荷的作用等问题.     

道路照明配光设计中弯道照明的优化研究

根据弯道照明设计的特点和难点,对弯道照明的配光性能进行研究。选定灯具情况下分析弯道路灯安装条件的优化,并从节能角度,对弯道路灯的配光分布进行优化设计,得到不同弯道及安装条件下灯具的优化配光分布,其既可满足照明要求,又可控制过度照明。     

运输枢纽无缝衔接评价指标体系构建

运输枢纽无缝衔接评价有利于加强枢纽衔接系统内各种运输方式的协调,提高衔接效率,促进城市一体化交通的发展。在分析评价对象和研究内容的基础上,提出一套无缝衔接评价指标体系的构想,通过构建ISM模型对初选指标进行筛选,最终建立基于运能和效率并体现运输枢纽无缝衔接“安全、低碳、经济、畅通”4大目标和枢纽衔接5大能力（集散能力、协同能力、服务能力、组织能力、发展能力）的无缝衔接评价指标体系,并对该体系从2个方面（运能和效率）、3个层次（基础层次、核心层次、拓展层次）、3个维度（目标维、方式维、功能维）、目标划归（安全、低碳、经济、畅通）进行全面解析。     

基于DELMIA/Robotics船体分段焊接仿真

随着造船自动化程度不断提高,工业机器人在船舶建造过程中的运用会越来越广泛。本文运用DELMIA/ Robotics对船体分段焊接过程中进行离线仿真。系统研究了复杂空间环境下机器人焊接过程中任务仿真、路径规划、碰撞干涉、离线编程等问题,验证了造船机器人焊接的可行性、安全性,提高造船自动化技术水平。     

某电厂500kV GIS盆式绝缘子闪络故障处理及分析

介绍了某电厂500kVGIS盆式绝缘子表面闪络导致GIS导体对外壳放电故障分析、处理过程,为防止类似事故的发生和处理提供借鉴。     

西安地铁深基坑施工过程中的变形规律研究

针对西安地铁#4线某站深基坑施工,采用摩尔-库伦弹塑性理论,运用FLAC3D软件建立有限元分析模型,对不同工况下的围护结构水平位移及地表沉降进行模拟,将不同工况下的围护结构的水平位移和地表沉降的模拟值与其实测值比较分析,得出基坑开挖对周围地表沉降的影响距离为1.5倍的开挖深度;距离围护桩顶2/3桩长的位置是最容易出现危险的地方,且模拟值大多小于实测值,究其原因是没有考虑黄土的湿陷性、雨季施工及车辆动荷载等因素。     

船舶建造相关标准与高职船舶类专业课程教学内容对接的研究

在介绍船舶建造相关标准、制定和推广目的基础上,从构建课程体系,课程开发,师资队伍建设3方面详细介绍船舶标准与高职船舶专业教学课程内容对接的途径和方法,以期与相关高职院校交流。     

共享单车调度路径优化研究

当前共享单车停放点经常出现供需时空失衡现象,无法满足市民的出行需求,因此,单车投放机构需要进行调度以平衡城市各共享单车投放点的供应量.为保证共享单车的调度效率,需要选择合理的调度路径,针对共享单车的调度路径优化问题开展研究:以调度车辆最少和调度成本最低为目标,构建多车场有时间窗要求的共享单车调度路径优化模型;基于禁忌搜索算法,设计模型的求解算法;以某城市大区内的摩拜单车系统为例进行案例分析.结果表明:利用此模型和算法能有效减少调度成本,提高共享单车的调度效率.     

阴离子乳化沥青粒径大小及分布影响因素分析

以60％固含量的阴离子乳化沥青为研究对象,采用激光粒度仪和光学显微镜考察其粒径大小及分布的变化情况,探讨复配乳化剂用量及比例、皂液pH值、剪切时间、贮存时间对其粒径大小及分布的影响规律,进而分析和总结提高乳化沥青稳定性机理.结果 表明:复配乳化剂SDS/OP-10(十二烷基硫酸钠/烷基酚聚氧乙烯醚)质量比为1∶1时,阴离子乳化沥青平均粒径为1.849 μm,且粒径均匀分布在0.7～3 μm;其平均粒径随着皂液pH值、剪切时间的增大而减小,贮存时间延长其平均粒径稍有增大.