水下湍射流噪声试验研究

喷水推进器喷注噪声是潜艇重要的水下噪声源。文中旨在对类似的水下自由射流场噪声进行实验测量研究。用压力桶作为混响水池,在其中对扩张喷口、平直喷口、收缩喷口射流在这种压头下辐射噪声功率进行测量,比较其区别并分析水下湍射流噪声特点。     

基于CPCI总线的GMSK调制系统研究

介绍一种基于CPCI总线的GMSK调制系统,采用了DSP结合CPLD的方式构建的系统平台,对系统的结构和功能及硬件,软件设计进行了详细的介绍,并对主要器件的一些特点做了简单的描述。     

基于矩阵位移法的浮箱载船下水分析方法

为保证浮箱载船下水安全,在分析浮箱载船下水力学模型的基础上,基于矩阵位移法对浮箱载船下水进行分析.利用VB编制浮箱载船下水程序,实现下水过程中浮箱吃水、弯矩、剪力、支墩反力的快速计算,与有限元软件MSC.Nastran计算结果进行对比分析.结果表明浮箱载船下水程序可以准确有效地计算下水过程中浮箱吃水、弯矩、剪力和支墩反力.     

舰船平台腔体电磁效应的控制方法

腔体电磁效应是多个散射体发生相互作用的结果,它使得周围区域的电场强度在某些频点突然增大.对于舰船平台上的武器装备,腔体电磁效应的出现将会导致一系列的电磁安全性问题.本文对腔体电磁效应进行了分析,获取了腔体电磁效应与腔体结构的几何尺寸、天线发射功率之间的相关性,提出了相应的控制方法.同时,采用数值仿真分析方法,对本文提出的腔体电磁效应控制方法的有效性进行了验证.仿真结果表明,本文提出的方法可以有效地减小或消除腔体电磁效应.     

固相萃取-气质联用测定水中半挥发性有机物研究

使用聚苯乙烯二乙烯基苯固相萃取小柱提取水中半挥发性有机物,包括硝基苯类、苯酚类、有机氯农药、氯苯类、酞酸酯类、苯胺类和多环芳烃等,用 GC/MS进行定性定量分析.研究了有机改性剂、pH值和上样流速对回收率的影响,优化了固相萃取条件.实验结果表明,1 L水样中90多种半挥发性有机物的方法检出限为0.001～0.5 μ g/L;回收率为60%～125%.该方法适合监测水中痕量半挥发性有机物.     

全力迎战长江大洪水——长江海事防汛抗灾保安全纪实

<正>7月19日上午0940时,一艘名为"长兴809"的散货船,停泊在长江干线重庆段牛耳沱水域。由于水位上涨过快,水流湍急,该船的缆绳被绷断,逐渐下流,将下方的一艘报废空载驳船"渝甲1015"打流。"长兴     

地铁电缆与钢轨快速铜热焊接方法的分析研究

目前国内普遍采用快速铜热焊接方法,用于地铁供电系统回流线电缆和信号系统轨连线电缆与钢轨的焊接。此种方法造成的钢轨重伤在北京地铁中占有很大比例。经采用A国和B国焊药进行焊接,通过对焊接接头的宏观、显微组织观察,以及显微硬度和疲劳试验等多项分析研究,探讨了该类型焊接接头产生裂纹使钢轨重伤的原因,指出了该方法的不足之处。     

发动机运转噪声的动力学分析及试验研究

建立了活塞系统工作过程的动力学方程和油膜润滑方程,并根据实测的解放CA6102汽油机的气缸压力对活塞二阶运动进行了计算。通过分析不同情况下活塞的无量纲横向位移和无量纲横向加速度随曲轴转角的变化关系,得出了影响发动机运转噪声的实质性因素。     

挡浪墙顶预留沉降量设定方法

针对软土地基上的护岸交工时挡浪墙顶预留沉降量不易准确设定的问题,以小虎岛石化码头一期工程护岸挡浪墙为研究对象,基于护岸典型段浇筑后数月沉降观测数据,采用双曲线法和三点法推算工后沉降。结果表明,三点法受加载不规律、地下水位变化等各种因素的影响,实测沉降曲线往往不够平滑,导致选点不易,误差较难控制,推算结果易出现异常;双曲线法则相对更为简便,数据处理简单,易于现场应用和推广;采用双曲线法的推算结果并结合理论计算值来设定挡浪墙预留沉降量较为合理、可靠。     

广东省绿色低碳航道建设途径研究

本文在深入调研分析广东省航道的建设情况和节能减排工作的基础上,分析广东省航道局在绿色航道方面取得的成绩和存在的问题,结合广东省航道绿色低碳发展的总体要求和工程特点,制定了航道绿色发展的总体思路和发展目标,确定了切实可行的主要任务,并进行了相关节能减排主要技术的适用性分析,并提出了相应的保障措施,目的是研究绿色低碳航道建设途径,科学、系统地指导广东省绿色低碳航道建设工作,也可为全国其他地区绿色低碳航道建设提供参考。