全文获取类型
收费全文 | 8170篇 |
免费 | 582篇 |
专业分类
公路运输 | 2490篇 |
综合类 | 2402篇 |
水路运输 | 2242篇 |
铁路运输 | 1362篇 |
综合运输 | 256篇 |
出版年
2024年 | 41篇 |
2023年 | 62篇 |
2022年 | 289篇 |
2021年 | 446篇 |
2020年 | 313篇 |
2019年 | 136篇 |
2018年 | 156篇 |
2017年 | 187篇 |
2016年 | 173篇 |
2015年 | 359篇 |
2014年 | 413篇 |
2013年 | 482篇 |
2012年 | 638篇 |
2011年 | 715篇 |
2010年 | 670篇 |
2009年 | 646篇 |
2008年 | 644篇 |
2007年 | 668篇 |
2006年 | 611篇 |
2005年 | 486篇 |
2004年 | 162篇 |
2003年 | 121篇 |
2002年 | 69篇 |
2001年 | 95篇 |
2000年 | 108篇 |
1999年 | 22篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有8752条查询结果,搜索用时 765 毫秒
412.
运用大质量法,建立并推导了长大跨度桥梁考虑行波效应的分析模型及解析方程。以内蒙古小沙湾黄河特大桥为工程背景,选取墩身刚度、地震波视波波速、地震波激励方向等主要参数,建立动力计算模型,对该桥上述各种参数工况下地震时程反应作了参数对比分析研究。利用分析结果,探讨了同类桥梁在各种参数变化情况下墩顶位移和墩底内力的变化规律。 相似文献
413.
414.
从智能交通信息平台的概念出发,研究利用已有的智能交通系统资源建立智能交通信息试验平台。首先对比分析了已有的平台体系结构开发方法,即面向过程的开发方法和面向对象的开发方法,两者都已不能适应复杂大系统的开发需求。通过引入计算机建模与仿真领域的HLA(高层体系结构)技术,创造性地提出了基于HLA的体系结构开发方法,结合信息试验平台需求分析,设计了智能交通信息试验平台的逻辑结构。平台分4层来组织,分别是基础数据层、数据库层、应用服务层和用户主体层,在若干接口程序的衔接下,各类联邦成员协同作用以实现信息平台的功能。结合现有的技术设备条件,实现了信息平台的物理连接。平台搭建后运营正常,已接入信息平台的ITS系统包括车载导航系统和城市商用车辆调度系统,并为其他子系统的接入预留了接口。 相似文献
415.
416.
对各向异性钢桥面铺装层损伤破坏的调查表明,桥面板与纵向主梁及加劲肋连接处上方的铺装层表面易产生纵向裂纹。在一系列假设的基础上,通过简化模型分析了铺装层的这种破坏机理。分别从横隔板间距、钢板层厚度、铺装层厚度、加劲肋刚度及铺装层材料特性等方面对铺装层的耐久性进行了研究。 相似文献
417.
418.
419.
上海市老新闸桥为钢桁架桥,桥长64.5m,桥面净宽6m,全桥共有9个节间,节间组成为8.65m+3×6.75m+6.7m+3×6.75m+8.65m。采用整体浮运法拆除。主要介绍该桥的拆除施工设计。 相似文献
420.