高寒地区沥青路面开裂形态与成因分析

以高寒地区沥青路面开裂调研资料为基础,对高寒地区沥青路面开裂病害进行形态描述与成因分析,归纳总结出该类地区沥青路面的主要开裂破坏形式,对高寒地区沥青路面结构与材料的研究工作具有指导作用,同时对类似地区公路建设中沥青路面结构与材料设计也具有借鉴作用。     

人造轻质土在高等级公路上的应用

通过人造轻质土在甬(宁波)余(余姚)一级公路余姚洋溪河桥头路堤的实际应用,介绍其室内配方试验、工程设计、材料选配、施工工艺及现场检测等方面的应用研究情况,以供同行参考。     

润扬大桥悬索桥全站仪法挠度变形观测

为科学评价桥梁结构体系的实际使用性能,大型桥梁竣工验收时必须进行静载试验。针对润扬大桥悬索桥静载试验工程项目,研究了利用全站仪进行桥梁挠度变形观测的方法。论文介绍了全站仪法测量桥梁挠度的原理和计算公式,并对全站仪法观测桥梁挠度变形值的测量精度进行了分析。通过到润扬大桥实地踏勘,制订了全站仪法挠度变形观测的具体方案。通过对全站仪实测数据和理论计算数据的比较和分析,证明了全站仪法大型桥梁挠度变形测量结果可靠,观测效率高。     

线控制相位差概率模型研究

在对现有线控制模型和算法进行分析的基础上提出按照概率思想求解相位差参数的策略。论文确立优化相位差的目标为通过车流在主干道上的停车次数和停车延误最小。建立相位差概率模型时,着重考虑4个影响因素:路段上车流行驶速度不均匀性,主干道上下行流量不均衡现象,相交道路上的转弯车流,短连线上的车辆排队约束。最后,论文用实际算例对建立的模型进行了验证,并对进一步的研究工作给出了建议。     

东海大桥安全监理工作内容与依据

通过本工程安全监理工作实践,针对外海跨海大桥所处的环境特点,阐述了本工程安全监理工作内容和安全监理工作依据,提出了以后开展安全监理工作的几点建议和注意事项。     

新形势下路桥企业青年员工思想存在的问题及对策

文章针在当前路桥企业青年员工思想状况以及存在的问题,提出做好青年员工思想政治工作的看法和对策,为新形势下企业如何做好青年员工思想政治工作,提供参考。     

石方边坡控制爆破在公路路网工程中的运用

文章通过光面爆破与普通石方爆破的对比,总结石灰岩地区光面爆破各技术参数的选取和施工工艺的控制方法。     

强夯置换在高速公路盐渍化软弱土地基处治中的应用

国道314线和硕-库尔勒段高速公路作为交通部西部建设课题的依托工程,在K432 463.20分离式立体交叉被交线K0 125～K0 300段首次应用强夯置换处治盐渍化软弱土地基,取到良好的效果。文章从强夯置换的原理、施工参数、检测、路基施工与预压过程中地基变形等方面,介绍了该方法在国道314线和硕～库尔勒段高速公路中的应用情况。     

隧道紧急停车带流场和局部阻力数值模拟

基于N-S方程和k-ε湍流模型,采用CFD方法对隧道内风压、风速场进行了数值模拟及计算分析,得到了隧道纵向气流流动规律、速度和压力分布规律,计算出了隧道紧急停车带的局部阻力系数。与试验结果相对比,数值模拟结果与试验结果非常吻合。     

重型减速起动机中间支架压铸件模具设计

分析了重型减速起动机QDJ2668-721中间支架圆形端盖压铸件的结构特点及工艺性,详细介绍压铸件模具结构、设计方案和特点,以及在压铸模设计中如何合理选择分型面。