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861.
江洪泽 《现代城市轨道交通》2007,(2):38-40
根据地铁杂散电流形成及其危害性机理,针对南京地铁1号线杂散电流监测系统所存在的功能缺陷,提出利用杂散电流监测系统现有硬件基础,通过OTN数传网和地铁局域网的支持,使得南京地铁的杂散电流监测系统能以较低成本,建成了一套功能强大的杂散电流在线式综合监测系统,提高地铁安全运营质量。 相似文献
862.
胡继承 《武汉船舶职业技术学院学报》2007,6(3):10-12,26
阐述了如何加强高职高专学生尤其是文科学生素质教育的问题。提出了在教学计划中充实素质教育内容,建立科学的学生素质评价体系,建设好校园自然环境和人文环境的思路。 相似文献
863.
京建市[2006]197号文发布了“关于颁发2004年《北京市建设工程概算定额》(第十三册地铁工程)的通知”(以下简称“本定额”)。自2006年4月1日起,凡北京市行政区域范围内编制地铁工程设计概算,均按本定额执行。本定额是北京市第一部地铁概算定额,也是国内第一部地铁概算定额,它填补了国内地铁工程概算定额的空白。 相似文献
864.
结合某高速公路跟踪审计实践,提出跟踪审计质量保证措施和风险防范对策,指出跟踪审计实施过程中应处理好的几个关系,强调跟踪审计机制在高速公路建设项目中的作用及应用效果。 相似文献
865.
866.
介绍了GBF高强薄壁管安装的抗浮处理方法,并结合工程实例进行设计,最后得出结论,具有重要的工程的实际意义. 相似文献
867.
868.
胡晓松 《武汉船舶职业技术学院学报》2008,7(6):79-80
本文通过对高校学生阅读现状的分析,提出了强化高校图书馆教育职能的措施,如汇集优秀作品、编制推荐优秀书目、提供个性化的阅读指导服务等。同时通过提高图书馆工作人员素质和加强优质服务来强化图书馆的教育职能。 相似文献
869.
本文对Lucy Ashton带附体美人架和轴包架的几何相似船模试验结果重加分析。分别将带附体的和相应裸体的船模阻力试验结果绘成以C_r为纵坐标对C_F为横坐标的Froude数等值线。假定: C_r=(1 k)C_F C_W可发现全部Froude数等值线都是直线。可见三因次外插法可推广应用于带轴系附体的船模。 带轴系附体船模与相应裸体船模的1 k之差,乘以足足C_F后,可认为是轴系附体的粘性阻力系数。带轴系附体船模与相应裸体船模的C_w之差可认为是轴系附体的兴波阻力系数。以上粘性阻力系数和兴波阻力系数之和可认为是足尺轴系附体的总阻力系数。 由此三因次外插法计得的足尺轴系附体总阻力系数与由实船试验测得者间的最大误差可发现小于10%。假定船的附体阻力为裸船体阻力的10%,则最大误差小于裸船体阻力的1%。可见应用三因次外插法预估轴系附体阻力可给出十分满意的结果。 相似文献
870.