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501.
针对某型船用蒸汽动力装置盐度过高的现状,分析影响其水质的主要因素,并据此提出在其冷凝器后和造水机后加装除盐装箕的新构想.通过分析得出在造水机后加装除盐装置方便可行,并依此设计1台除盐装置.设计计算表明,加装除盐装置能使口用水柜水质提高近50倍,冷凝器后凝水总含盐量下降22%,基本上解决盐度过高的问题.  相似文献   
502.
从美学角度探索高速公路圩区特大桥线形设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
从论述桥梁美学和线性美学的关联性入手,分析高速公路圩区桥梁特点。以淳芜高速公路圩区特大桥线形设计为例,对高速公路圩区桥梁线形美学设计进行阐述,供工程技术人员参考。  相似文献   
503.
分析公路与城市道路的技术标准差异和功能差异及其相关性,探讨公路改城市道路的设计方法及一般性原则,并将其运用于重庆市内环高速路改城市快速道路的设计中。  相似文献   
504.
潜艇水下位置监测方法研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
杨晓东  施闻明 《中国造船》2008,49(2):101-106
提出一种以重力异常图重构为基础的辅助潜艇水下定位的方法。着重介绍了重力异常图的拟合细分,并分析了利用Carpenter/Grossberg分类器对匹配点进行分类,选出最佳匹配点的匹配算法。仿真结果表明,利用重力异常图重构的方法,匹配辅助潜艇水下定位能够达到较好的效果,完全满足高精度导航的需求,具有一定的可行性。  相似文献   
505.
提出了中承式系杆拱桥新增系杆的加固方法,通过对比2种方案的力学性能,得出2种可选方案的优缺点。在实际工程中取得良好的效果。  相似文献   
506.
逢石河特大桥是济源至邵原高速公路上的一座特大型桥梁,其主桥为(66+5×120+66)m七跨一联典型的山区高墩大跨长联连续刚构桥,主梁采用单箱单室截面.主墩均为矩形空心薄壁墩.为适应主梁变形,设计中减小边主墩墩身顺桥向尺寸;采取增大梁高并优化梁高变化规律、适当增大竖向预应力、改善主梁永存预应力分布状况以防止主梁腹板出现斜裂缝;预应力张拉时采用强度和龄期双控、适当加大主梁跨中预拱度以防止后期中跨跨中下挠过大;采用较小的边、中跨比以方便施工.  相似文献   
507.
思南东互通管理区滑坡发生后,进行了多种手段的地质勘察工作,但勘察结果似有多处矛盾,难以对这一危害巨大的滑坡做出准确定性和评价。对此,全面分析了该滑坡的变形机理,指出看似矛盾的数据其实是该滑坡变形过程和机理的真实反映,是掌握该滑坡特点的基础资料。分析结果证明:在分析滑坡变形机理的基础上,有针对性地提出了治理滑坡的措施,治理结果表明,治理措施取得了明显效果。研究成果对同类型滑坡的勘察评价及治理具有参考价值。  相似文献   
508.
介绍了现有铁路通用平车对特种装备运输适应的现状和目前存在的问题,并针对特种装备的运输特点和存在的问题提出了改进建议。  相似文献   
509.
Mori-Tanaka equivalent inclusion micromechanics theory was employed to investigate the viscoelasticity of asphalt mixture Asphalt mixture was regarded as composites which treated coarse aggregate as a rigid inclusion and the mixture of fine aggregate,filler and binder as viscoelastic matrix The constitutive relations of coarse aggregate inclusion and fine aggregate-filler-binder matrix were converted into elastic problems by Laplace transformation Then the Mori-Tanaka equivalent inclusion and average theory were used to deduce the  viscoelastic performance of asphalt mixture based on that of asphalt mortar in  Laplace space The result shows that (1) coarse aggregate inclusion can enhance the viscoelastic performance of fine aggregate?filler?binder matrix and viscoelastic constitutive relation of asphalt mixtures can be expressed as the product of an enhancement coefficient of coarse aggregate and the viscoelastic constitutive relation of fine aggregate?filler?binder matrix; (2) the viscoelasticity of the complex asphalt mixture can be predicted from the viscoelasticity of the homogeneous fine aggregate?filler?binder matrix by using the nhancement coefficient; (3) the enhancement coefficient is higher than 10 and it rises with increasing of coarse aggregates' volumetric fraction or Poisson's ratio of fine aggregate-filler-binder matrix but the effect of the former is more important than that of the latter  相似文献   
510.
文章以广西岑溪至梧州高速公路工程为例,介绍采用大吨位压路机,一次性摊铺碾压成型大厚度水泥碎石基层的施工流程,并通过对试验路段的钻芯取样实验,验证采用该施工方法的可行性.  相似文献   
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