全文获取类型
收费全文 | 7498篇 |
免费 | 628篇 |
专业分类
公路运输 | 2402篇 |
综合类 | 2226篇 |
水路运输 | 2031篇 |
铁路运输 | 1192篇 |
综合运输 | 275篇 |
出版年
2024年 | 43篇 |
2023年 | 84篇 |
2022年 | 297篇 |
2021年 | 395篇 |
2020年 | 254篇 |
2019年 | 139篇 |
2018年 | 173篇 |
2017年 | 150篇 |
2016年 | 155篇 |
2015年 | 255篇 |
2014年 | 368篇 |
2013年 | 455篇 |
2012年 | 538篇 |
2011年 | 573篇 |
2010年 | 625篇 |
2009年 | 648篇 |
2008年 | 626篇 |
2007年 | 666篇 |
2006年 | 600篇 |
2005年 | 477篇 |
2004年 | 192篇 |
2003年 | 104篇 |
2002年 | 85篇 |
2001年 | 93篇 |
2000年 | 96篇 |
1999年 | 18篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
排序方式: 共有8126条查询结果,搜索用时 0 毫秒
61.
城市快速公交与常规公交系统协调评价探讨 总被引:2,自引:2,他引:0
通过分析城市快速公交与常规公交系统协调的特征,可知相关研究应从规划协调、运营协调两个方面着手,建立两种公交系统的协调评价指标体系,并确定各指标的权重,这对于快速公交与常规公交的线网规划和运营管理有一定的指导意义。 相似文献
62.
63.
海底隧道安全监测问题的几点思考 总被引:1,自引:0,他引:1
安全监测是海底隧道施工的重要保障措施之一。由于海底隧道具有与陆地隧道不同的环境特点,因此,也就带来了海底隧道安全监测的复杂性与高风险。为了切实解决海底隧道的安全监测问题,结合陆地隧道安全监测经验和海底隧道的环境特点,提出了海底隧道安全监测的基本原则和技术方法,包括海水渗透超前探测、岩层岩性超前探测、围压监测、隧道形变监测、隧道空间位置导向与定位监测等,为海底隧道安全监测方法设计提供了有益的基础依据。 相似文献
64.
65.
自冲铆接疲劳强度的研究概况 总被引:1,自引:0,他引:1
由于在铆接孔孔壁处有较多毛刺,导致在自冲连接中被冲孔的面上的裂纹较容易扩展,是疲劳失效的主要形式.自冲铆接疲劳裂纹的扩展是决定整个疲劳寿命的重要组成部分,特别是对于自冲铆接这样有冲孔缺陷的连接结构来说,裂纹扩展寿命更为重要.分析了影响自冲铆接疲劳强度的主要因素是材料的性能、铆接点的质量,并得到自冲铆接疲劳各个阶段变化机理. 相似文献
66.
67.
68.
69.
70.