全文获取类型
收费全文 | 8764篇 |
免费 | 646篇 |
专业分类
公路运输 | 2767篇 |
综合类 | 2591篇 |
水路运输 | 2254篇 |
铁路运输 | 1490篇 |
综合运输 | 308篇 |
出版年
2024年 | 41篇 |
2023年 | 80篇 |
2022年 | 318篇 |
2021年 | 440篇 |
2020年 | 275篇 |
2019年 | 146篇 |
2018年 | 172篇 |
2017年 | 170篇 |
2016年 | 152篇 |
2015年 | 299篇 |
2014年 | 398篇 |
2013年 | 503篇 |
2012年 | 621篇 |
2011年 | 672篇 |
2010年 | 725篇 |
2009年 | 758篇 |
2008年 | 703篇 |
2007年 | 772篇 |
2006年 | 708篇 |
2005年 | 569篇 |
2004年 | 234篇 |
2003年 | 178篇 |
2002年 | 155篇 |
2001年 | 138篇 |
2000年 | 115篇 |
1999年 | 28篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有9410条查询结果,搜索用时 265 毫秒
631.
632.
633.
634.
遂渝线纵连板式轨道系统研究与设计 总被引:3,自引:3,他引:0
介绍新北碚嘉陵江大跨度连续梁桥及简支T梁上铺设纵连板式无碴轨道的研究过程、研究方法及相关新材料研究和纵连板式无碴轨道结构设计,总结所取得的成果,并对下一步工作提出建议。 相似文献
635.
基于已有的大功率GCT集成门极驱动技术和经验,从GCT的基本工作原理入手,结合对驱动电路的具体要求和特点,提出了一种新的驱动电路拓扑结构及其控制方法。通过对新型1100A/4500V逆导型GCT集成门极驱动电路的原理性测试,验证了设计方法的正确性和拓扑方案的可行性。 相似文献
636.
宜万线隧道洞口滑坍分析与治理 总被引:1,自引:0,他引:1
研究目的:宜万线全线共有隧道159座,洞口150处,施工过程中有9处洞口发生了滑坍,通过对滑坍原因分析和滑坍治理,为类似工程提供借鉴.研究结论:隧道洞口发生滑坍除地质原因外,勘察资料不准确和不能及时进行方案完善是设计方面的主要原因,未按设计施工、未及时提出变更、施工方法不当、监控量测不及时是施工方面的主要原因.针对隧道洞口滑坍,应对洞口段进行有效的治理,当软弱不良地层厚度不大于5 m时,可采取加强锚网喷防护;当大于5 m、小于10 m时,应采取钢管桩注浆加固;当大于10 m时,应增设抗滑桩,以取得稳妥的治理效果.同时应及时施做明洞、洞门,以及洞口段的二次衬砌. 相似文献
637.
介绍了城市工程管线综合图参数化绘图技术.该绘图技术有效地解决了城市工程管线综合图的绘图问题.参数化绘制城市工程管线综合程序可直接安装在AutoCAD软件中,并配有可视化交互界面,使设计人员方便、快捷完成城市工程管线综合图的设计绘图工作. 相似文献
638.
针对目前我国大量旧混凝土路面的修复或改建工程,结合多年的实践经验,介绍了,中击压实技术的有关理论根据、施工工艺、质量控制及工程实例。 相似文献
639.
为进一步促进交通基础设施向数字化、网络化、智能化发展,采用文献研究法对道路基础设施数字化领域的研究进展和发展趋势进行分析。首先通过检索中国知网(CNKI)中文核心合集数据库和Web of ScienceTM、IEEE等英文数据库中与主题相关的文献(中文229篇,英文2 395篇),基于科学知识图谱对文献进行梳理与分析,并结合现有研究中的技术领域与工程应用场景,对道路基础设施数字化做出了定义。在此基础上进一步构建了道路基础设施数字化的技术架构,包括:感知获取层、集成处理层、业务应用层、标准与规范体系以及安全与管控体系;此外重点介绍了数字道路信息感知技术、数据管理与分析技术、全生命周期工程应用等关键技术的发展现状,进一步展望了未来技术发展的前景。最终通过梳理道路基础设施数字化现有研究存在的问题和不足,对其今后的发展做出展望。结果表明:道路基础设施数字化是由特定的检测与感知技术、数据传输与通讯网络、信息平台与安全系统构成,具有多元智能性。在路面信息的采集过程中,传感器在耐久性和实用性等方面存在的技术难题仍需进一步解决;物联网、地理信息系统、建筑信息模型、信息物理系统、数字孪生、大数据驱动在内的多种技术手段在道路基础设施性能监测和管理过程中具有广阔的应用前景。 相似文献
640.