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111.
通过分析客货分离整体式路基互通出口同分带处的车辆行驶状态,提出等速偏移正弦曲线换道模型,并将同分带开口段分为前渐变段、等待段和后渐变段,建立了满足驾驶员行驶安全性与舒适性的客货分离整体式路基互通出口同分带开口长度计算模型.通过分析模型的相关参数,提出不同超高、不同设计速度下的同分带开口所需的最小长度建议值.以交通冲突率为安全性评价指标,构建VISSIM仿真模型,基于交通冲突评价模型(SSAM)对同分带开口长度建议值进行仿真验证.研究表明:根据冲突率模糊隶属度评价,开口长度大于或等于建议值时,道路水平为安全或较安全.模型计算合理,根据模型计算的同分带开口长度建议值具有可行性. 相似文献
112.
113.
114.
从建筑工程项目成本控制涉及工程项目的各个环节入手,通过对成本计划和影响项目成本的主要因素的分析,重点阐述了成本控制应遵循的主要原则和措施,从而提高企业的成本管理水平。 相似文献
115.
灰土挤密桩在辽西湿陷性黄土路基处治中的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
霍继辉 《辽宁省交通高等专科学校学报》2010,12(1):1-3,6
本文对湿陷性黄土路基处治试验路段施工进行总结,对灰土挤密桩处治后的路基进行现场试验和效果分析,掌握了灰土挤密桩的施工工艺及检验方法。 相似文献
116.
通过音乐事件影响不同性别人群情绪变化,对EEG数据中的θ波进行相关计算和分析,得出音乐情绪不仅与θ波有着密切的关系,而且对左右脑半球神经皮质活动的同步性有重大影响.在安静闭眼放松时,女性的同步性高于男性.无论是听喜欢的还是不喜欢的音乐,前额、头顶和顶枕部的同步性高于侧头部.此外,也给出了脑不同部位对音乐事件相关性变化的规律,并得出头顶和顶枕部对区别男女情绪变化有重要作用. 相似文献
117.
通过音乐事件影响不同性别人群情绪变化,对EEG数据中的θ波进行相关计算和分析,得出音乐情绪不仅与θ波有着密切的关系,而且对左右脑半球神经皮质活动的同步性有重大影响.在安静闭眼放松时,女性的同步性高于男性.无论是听喜欢的还是不喜欢的音乐,前额、头顶和顶枕部的同步性高于侧头部.此外,也给出了脑不同部位对音乐事件相关性变化的规律,并得出头顶和顶枕部对区别男女情绪变化有重要作用. 相似文献
118.
为探讨跨座式单轨交通车桥系统的动力响应,采用线性化轮胎模型建立了15个自由度的跨座式单轨车辆动力学模型.模型考虑了走行轮、导向轮和稳定轮的径向刚度与侧偏效应,并考虑了走行轮的纵向滑转特性.以重庆市跨座式单轨交通典型区段的PC(预应力混凝土)轨道梁为对象,采用自编程序对跨座式单轨车辆过桥时的车桥耦合振动进行了分析,并通过计算与实测结果的对比分析对所建立的理论模型和编制的程序进行了验证. 相似文献
119.
多风道公路除雪机的研制 总被引:1,自引:1,他引:0
涉及一种新型公路除雪机械,其基本技术特征在于采用了先以液力滚刷疏松落雪,后以强力风压将落雪排至路侧的设计方案。整机行走底盘为牵引作业型,具有较好的机动性。特别是多风道独立配置的作业工艺、结构设计及上述方案和结构的组合,可在冬季落雪时将公路上的松散雪或初压雪快速清至路旁而形成通行车道,实现公路(尤其是高速公路)的尽速畅通。 相似文献