功率流隔振效率评价指标及其与振级落差的关系

鉴于功率流方法在隔振分析中的日益受到重视,以及以传递功率流直接作为隔振系统的设计指标存在的缺陷,因此有必要借助经典隔振理论的传递率及插入损失概念导出功率流传递率(插入损失);通过建立柔性基础隔振系统的动力学模型,应用解析分析、数值模拟和实验测试方法对功率流传递率的频谱特性进行了分析研究,对功率流传递率作为隔振设计效率指标的有效性进行了论证;针对功率流及插入损失不易测量的问题,对功率流传递率与振级落差之间的数值对应关系进行了分析比较,包括解析分析、数值模拟和实验验证。     

基于灰色-马尔可夫链改进方法的铁路货运量预测研究

科学的预测对于经济现象的研究和经济决策的制定都具有十分重要的意义,因此,关于经济预测理论和方法的研究一直是一个热点。本文将灰色模型预测方法GM(1,1)和马尔可夫链预测相结合,提出灰色马尔可夫链改进预测方法,并且针对我国铁路货运量的发展趋势进行了预测,得出比灰色预测更加准确的结论。从而证明,灰色马尔可夫链改进方法的预测结果更加准确可靠,更有利于决策者的经济决策行为。     

薄壁箱梁剪力滞分析的多参数翘曲位移函数及其有限元法

在分析箱梁剪力滞效应时,用多个不同的纵向位移剪力滞差值函数自动计入翼板宽度及其至截面形心距离的影响,并且考虑轴力平衡条件,构造薄壁箱梁(可蜕变为开口截面梁)的翘曲位移函数,导出了控制微分方程、边界条件及相应的一维有限元列式.数值计算比较和模型实验验证表明,本文方法是简单而有效的.     

利用信息共享缓解供应链中的"牛鞭效应"

供应链中的“牛鞭效应”严重影响了供应链的运行效率。在介绍“牛鞭效应”现象及其产生原因的基础上，提出了用信息共享缓解“牛鞭效应”的观点，并对供应链企业信息资源共享系统的架构进行了描述。最后比较了信息共享前后供应链企业信息的管理方式，说明信息共享不但有必要，而且是行之有效的。关键词：物流企业；供应链；信息共享；“牛鞭效应”     

高速铁路轨道结构空间动力分析

利用有限元法建立了包含钢轨、轨枕、弹性垫层、道床和路基为一体的轨道结构空间分析模型。机车和车辆对轨道的作用通过轮对模型求得。在轮对模型中，只考虑一系弹簧，车体总质量平均分配到每个轮对上，轨道结构则处理成双层弹性梁。在对高速铁路轨道结构进行空间分析时，首先利用轮对模型得到随时间变化的作用在各轨道枕上的荷载谱，以此作为轨道结构空间分析模型的输入。文章对ＴＧＶ动车在不同速度下对轨道结构的动力响应进行了分     

邮轮结构表面缺陷处理等级表示方法

考虑到邮轮结构复杂,舱室及功能多样,结构表面缺陷处理等级较一般民船更为复杂,对大型邮轮等级设置和表达方式进行分析,提出大型邮轮特有的结构表面缺陷处理等级表示方法,供解决现场区域难以识别问题和质量过剩问题参考.     

梳齿型伸缩装置应用中的病害分析

介绍了梳齿型伸缩装置在实际应用中常见的几种病害,客观地分析了产生病害的原因,可供设计、制造及施工人员参考,目的是在现有基础上不断改进此类伸缩装置.     

基于职业能力培养的“12562”实践教学模式

实践教学是高等职业院校人才培养的重要环节,传统的实践教学在认识、资金投入、师资队伍建设、教学方法和校外实训基地利用率等方面存在一定问题。为了强化学生的实践动手能力,提高实践教学质量,培养基于职业素质下的应用型人才,结合我院市场开发与营销专业教育教学改革的具体实践,提出了基于职业能力培养的"12562"实践教学模式,并探索过程性评价和综合性评价结合、校内评价和校外评价结合的两结合、多层次、立体化实践项目的考核评价体系。实践证明:学生学习的积极性和主动性大大增强,学生综合运用理论知识分析和解决实际问题的能力大幅度提高。     

4R模式对“防海盗”军事体育校本课程教学效果的影响研究

文章通过调查分析,研究了4R教学模式和传统教学模式对航海院校"防海盗"校本课程教学效果的影响。研究结果表明,采用新教学模式的效果更为明显,学生在危机处理能力、心理抗压水平、团队协作等方面具有明显的改善,并且测试前后的数据间存在显著差异性。     

汽车电线束中端子压接的要求

主要研究端子压接中影响端子压接品质的因素及端子压接中的控制参数。