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1 工程简介
1.1 概况
京沪高速铁路线路自北京南站至上海虹桥站,新建铁路全长1318km。全线共设北京南、天津西、济南西、南京南、虹桥等21个车站。设计速度350km/h,初期运营300km/h。线间距5.0m;一般最小曲线半径7000m;最大坡度20‰;到发线有效长度650m;列车类型为动车组。规划输送能力为单向8000年人/年。 相似文献
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996.
叶轮径向间隙对喷水推进轴流泵性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
轴流泵作为喷水推进器的核心部件具有推进效率高、抗空化(气蚀)能力强、噪声低等优点。运用计算流体动力学CFD软件-FLUENT,基于标准k-ε紊流模型及SIMPLE算法,对020Q84喷水推进轴流泵内部(及端壁间隙)流场及其运行特性进行了三维数值模拟。研究和分析了三种叶轮径向间隙对轴流泵性能的影响,并进行了性能预估。研究结果为CFD技术在喷水推进轴流泵设计及性能改进中的应用提供了参考。 相似文献
997.
998.
铁路喷漆作业混苯治理措施的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
铁路喷漆作业现场及喷漆作业过程中散发在空气中的有机废气[挥发的溶剂(酯、酮、醇类)及稀释剂(煤焦油类、苯、甲苯、二甲苯)]及固体漆雾粒子(树脂、颜染料)。依据国内外各行业喷漆技术发展的动向,找到了解决铁路机务段、车辆段及铁路工厂喷漆作业混苯物污染的控制手段。即:改革工艺采用新技术和新材料,实施上送风下排风空气幕及实施净化措施和加强个体防护的综合治理措施。 相似文献
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以京广线孟庙至长台关段为例,介绍在保持既有线正常运营的前提下,采用纵断面调整、路基换填、水泥土挤密桩等工程措施对既有路基进行加固,使其满足200km/h的提速要求。 相似文献
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