A-SMGCS机场场面运行控制的Petri网建模

以基本网模型为基础,阐述典型运行单元精细化模块构建方法与替代规则,生成场面精细化模型.采用航空器后续滑行路径对托肯进行着色以完成航空器建模,并给出精细化模型与航空器模型集成的方法,实现场面资源的动态竞争建模.以首都机场部分场面运行控制过程建模为例,验证所提建模方法的有效性和适用性.     

重型货运车辆出行时空差异性和影响因素分析

重型货运车辆能促进城市经济生产和物流效率,但也因显著的排放、噪声和拥堵等外部属性对城市空间品质有明显影响,对其活动时空特征和影响因素分析是当前城市空间品质提升和交通管理精细化的迫切需求。基于深圳注册的12 t以上重型货车GPS轨迹数据,考虑不同类型货运车辆作业差异,提出利用统计抽样中最小样本量的观察结果确定不同类型重型货车轨迹数据出行切割阈值水平的方法;针对5类重型货车,分析出车强度和出行时段的差异性,与小客车进行对比分析发现,重型货车出行活动与小客车出行在时间上存在错峰特征,且夜间出行比例较高;重型货车的活动空间具有组内差异性,集装箱卡车具有显著的跨城市活动需求,更多承担中长距离运输功能,而土方车和重型罐式车更多承担本地化运输服务功能;重型货车的活动空间具有集聚特征,出行活动的节点强度具有无标度幂律分布特征;利用广义加性模型分析两类典型货车活动空间的影响因素,集装箱卡车活动与港口及交通仓储园区等物流设施呈现非线性关系,而普通大货车与工业园区等产业用地具有紧密关系。本文可以为重型货车交通精细化管理和交通需求模型建设提供新的思路和方法。     

冬季巴士海峡偏北大风的分析与预报

本文通过冬季巴士海峡偏北大风个例的计算分析，认为大气的不稳定、狭管效应对该海区偏北大风的形成起重要作用。并在此基础上，提出了适用于船舶的预报此类大风的方法。     

危险模式免疫控制算法优化船舶避碰策略

危险模式免疫算法是仿照生物免疫系统和基因学的一种优化搜索方法,适用于复杂问题的求解.介绍危险模式免疫算法的原理.并将该算法应用于优化船舶避碰策略.结合船舶碰撞危险度及船舶运动数学模型等相关领域知识,实现了船舶避碰策略的优化.通过仿真验证了算法的有效性,从而为船舶避碰决策提供了新的方法和思路.     

车辆动力学建模及试验验证

为实现对某商用车辆的性能评估、参数优化设计,利用MSC.ADAMS/CAR软件建立了整车动力学模型,在多体动力学的理论基础上,充分考虑减震器、橡胶衬套等元件的非线性特性。通过对整车动力学模型进行仿真分析,将悬架特性曲线与利用KC试验台得到的相应特性曲线进行比较分析,证明该多体动力学模型的合理性和适用性。     

雷达视频压缩与解压缩的硬件设计

在对无失真数据压缩技术的现状和发展趋势的研究基础上,利用FPGA逻辑开发环境以及DSP开发系统研制了雷达视频压缩与解压缩硬件系统,详细阐述了压缩与解压缩硬件系统的原理设计以及逻辑开发.该系统在压缩过程中采用了无失真压缩与有损压缩相结合的方法,提高了雷达视频信号的压缩比.     

适应高爆发压力的高性能柴油机气缸盖设计

以某4DC发动机的基本参数为输入条件,对气缸盖进行了概念定义及详细设计,着重介绍了气道、油道、喷油器、配气机构和冷却水套的定义过程以及为保证气缸盖刚度和强度采取的技术措施,提出了气缸盖"W"型水套的概念。对该气缸盖设进行的设计评估结果表明,其使用性能、冷却性能、结构可靠性、铸造性能均满足设计要求,且气缸盖质量仅为30 kg,实现了气缸盖设计轻量化目标。     

对建立航海类专业英语教学和综合评估体系的设想

在全球经济一体化和中国加入WTO的形势下,中国要想从航运大国走向航运强国,我们培养的人才必须首先掌握国际航运通用的语言-英语.由于西方发达国家掌握着先进的船舶技术,并控制着国际公约、法规的制定和修改权,我们若要熟练使用先进的航海专业技术、熟悉国际法规、公约,以应对海上随时可能出现的各种复杂和难以预见的特殊情况,解决繁琐的法律问题,必须具备较流利的英语听、说、读、写、译的能力,以进行各种交流;我国航海教育培养的合格航运人才不仅为我们自己所用,而且要打入国际劳务市场,这也要求我们培养的人才必须熟练掌握英语.对在校学生要使之英语水平继续提高;对在职船员,要通过培训改善他们的知识结构和英语水平.