全文获取类型
收费全文 | 2992篇 |
免费 | 64篇 |
专业分类
公路运输 | 862篇 |
综合类 | 868篇 |
水路运输 | 648篇 |
铁路运输 | 568篇 |
综合运输 | 110篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 12篇 |
2022年 | 49篇 |
2021年 | 85篇 |
2020年 | 77篇 |
2019年 | 36篇 |
2018年 | 36篇 |
2017年 | 25篇 |
2016年 | 54篇 |
2015年 | 73篇 |
2014年 | 114篇 |
2013年 | 168篇 |
2012年 | 194篇 |
2011年 | 210篇 |
2010年 | 219篇 |
2009年 | 235篇 |
2008年 | 226篇 |
2007年 | 294篇 |
2006年 | 289篇 |
2005年 | 205篇 |
2004年 | 65篇 |
2003年 | 54篇 |
2002年 | 30篇 |
2001年 | 63篇 |
2000年 | 41篇 |
1999年 | 40篇 |
1998年 | 26篇 |
1997年 | 17篇 |
1996年 | 31篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有3056条查询结果,搜索用时 0 毫秒
941.
为解决因衬砌厚度不足而诱发的连拱隧道结构裂损及安全问题,针对整体式曲中墙连拱隧道,通过相似模型试验,重点研究衬砌厚度不足条件下连拱隧道围岩压力特征、衬砌内力分布以及裂损演化规律。研究结果表明: 1)连拱隧道中墙墙角部位的弯矩最大,中墙墙角外表面产生裂缝,内表面结构压溃,裂损程度最为严重,为最不利位置。 2)衬砌厚度不足部位的边缘是衬砌薄弱截面,左线左拱肩存在衬砌厚度不足时,厚度不足位置右边缘的衬砌内侧开裂;左线左边墙存在衬砌厚度不足时,厚度不足位置上边缘的衬砌外侧开裂。 3)连拱隧道中墙顶部与拱腰接触部位出现较大的拉应力,衬砌厚度不足位置的改变对中墙顶部衬砌受力造成一定的影响,厚度不足位置对侧隧道中墙右上角部位的裂缝出现晚于拱顶裂缝,是连拱隧道结构破坏的重点区域。 相似文献
942.
943.
944.
945.
946.
新型汽车主动安全系统ESP 总被引:2,自引:0,他引:2
文章主要介绍了汽车ESP的发展历程和组成,阐述了其基本原理和作用,对它的国内外应用研究现状作了分析,并展望了其未来的发展前景。 相似文献
947.
中国高速公路事故特点及分布规律研究 总被引:10,自引:0,他引:10
中国的高速公路建设现在正处于快速发展时期,其事故发生率与事故严重程度与国外高速公路相比均高出很多,可以预见的是高速公路的安全形势将随着经济和社会的发展,以及汽车保有量和高速公路通车里程的增加,变得越来越严峻。在大量调研高速公路事故数据的基础上,利用统计分析的方法,研究讨论了我国高速公路交通事故的基本特点及分布规律,得出了一系列有价值的结论。研究结果可以为高速公路的交通安全管理与控制,以及交通事故的预测和预防提供良好的参考和借鉴。 相似文献
948.
新型钢带增强聚乙烯(PE)螺旋波纹管的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
钢带增强聚乙烯(PE)螺旋波纹管具有环刚度高、防腐性能好、连接强度高、产品执行标准先进、埋地深度较其它塑料管材更深等特点。该产品能够在各种地质条件下施工,包括地下水位高的地带、沿海滩涂地带等。该文介绍了我国埋地排水管的发展趋势,并详细介绍了新型钢带增强聚乙烯螺旋波纹管的性能以及在实际工程中的应用效果。 相似文献
949.
针对城市中的下穿式立交引道,采用渗水管、雨水沟和排水管相结合的排水方式,对地下水和路面雨水进行收集后,通过雨水泵站提升后排入河道。该文结合工程,介绍了设计方法,可供类似工程参考。 相似文献
950.
介绍了采用碳纤维-钢板优化组合加固桁架拱桥的方法,简述碳纤维、钢板的加固特点.碳纤维加固的计算要点.以及碳纤维和钢板加固的施工方法。 相似文献