全文获取类型
收费全文 | 2104篇 |
免费 | 91篇 |
专业分类
公路运输 | 605篇 |
综合类 | 632篇 |
水路运输 | 465篇 |
铁路运输 | 440篇 |
综合运输 | 53篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 8篇 |
2022年 | 50篇 |
2021年 | 71篇 |
2020年 | 55篇 |
2019年 | 21篇 |
2018年 | 28篇 |
2017年 | 52篇 |
2016年 | 27篇 |
2015年 | 81篇 |
2014年 | 66篇 |
2013年 | 103篇 |
2012年 | 126篇 |
2011年 | 155篇 |
2010年 | 175篇 |
2009年 | 187篇 |
2008年 | 162篇 |
2007年 | 220篇 |
2006年 | 179篇 |
2005年 | 142篇 |
2004年 | 65篇 |
2003年 | 46篇 |
2002年 | 38篇 |
2001年 | 42篇 |
2000年 | 28篇 |
1999年 | 15篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 3篇 |
1989年 | 2篇 |
1986年 | 3篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有2195条查询结果,搜索用时 15 毫秒
211.
论述了基于ATM网络的ADSL VPN组建技术及原理,为中小企业组建VPN提供了一个很好的解决方案。 相似文献
212.
一种基于卡尔曼滤波器的单级倒立摆的LQR方法 总被引:2,自引:0,他引:2
倒立摆的控制因其系统动态模型是非最小相位系统而很难用经典控制算法得到较好的控制效果.提出利用最优控制LQR方法来完成控制.由于利用最优控制,系统状态必须全部已知.考虑到系统噪声和量测噪声,根据分离性原理,利用LQR方法设计控制律,利用卡尔曼状态估计来完成系统状态的重构.仿真结果显示该方法具有良好的控制效果. 相似文献
213.
本文用流体边界元结合結构模态综合技术对大型结构的流固耦合问题的计算方法进行了研究。基于对用常数边界元计算附连水质量的物理意义的研究,并结合结构部分的计算,提出了一种假设的模态——拟湿模态。数值计算表明,本文的理论结果有足够的精度。 相似文献
214.
阐述了软土地基处理方案的原则和方法,运用模糊控制原理,科学地建立了一定工程条件下软土地基处理方案的模糊控制识别矩阵,系统地分析了软土地基处理方案技术经济分析优化设计的一般过程。 相似文献
215.
机械工程材料综合性实验教学模式的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
为有效的提高实验教学效果,针对机械工程材料综合性实验进行教学模式的改革和教学方案的再设计,探讨开设综合性实验的模式和可行性。 相似文献
216.
2007年7月11日10时50分(本文提及时间均为当地时间),巴拿马籍货船"HAITONG7"轮在太平洋关岛西北方向约370海里(16-55.6N/139-26E)处,受超强台风"万宜"外围风圈的影响沉没,船上22名中国籍船员全部落水。在党和国家领导人的高度关注下,在中国海上搜救中心与美国搜救机构共同组织协调下,在多艘远洋商船的全力参与救助下,一场牵动千万颗心的大营救在太平洋上开始了…… 相似文献
217.
218.
研究目的:华东地区是我国经济发达地区,近几年来,区域内从沿海经济向沿长江(华东腹地)经济的发展,加快了长江中下游经济发展速度,加剧了沿江地带货运量需求,"沿江开发,江海联动"已成大势所趋,但经济的进一步发展又受到交通、能源的制约。本文通过探讨构筑华东第三通道和修建阜(阳)金(华)铁路来解决上述问题。研究方法:通过分析沿线经济发展需求,我国铁路网结构,沿线矿产资源、旅游资源开发,解决贫困山区、库区人民脱贫致富等因素来论证修建华东第三通道的必要性,并参照实际情况论证其可行性。研究结果:华东第三通道主要以货运为主,兼顾客运,近期为单线,远期复线。在设计速度目标值上,不同地段,速度目标值相应变化。研究结论:构筑华东第三通道适应沿线经济发展需求,可解决沿长江中下游地区能源需求和原材料供应,满足沿海经济可持续发展的需要。 相似文献
219.
根据道岔的实际尺寸和平面布置,在Simpack软件中构建变截面道岔模型,同时建立动车组和各单节车的模型.考虑轮轨之间的多点接触关系,模拟计算了动车组和单节车以80 km/h的速度侧向通过18号可动心轨式单开道岔的动力学响应.结果表明:由于车钩作用,通过转辙器区和辙叉区时,动车组瞬时横向最大冲击和单节车有一些不同;通过道岔的响应波形有较大的差别,尤其是垂向力、减载率和车体加速度. 相似文献
220.