基于3D GIS技术的海缆敷设可视化管理系统设计与实现

针对海底光(电)海缆通信网络的规划、管理和维护的复杂性、多维性和动态性的特点以及传统的平面规划方式不够形象直观的问题,采用基于交互式3D可视化组件Contact的网络规划、管理和分析方法,实现对海缆的前期规划、三维可视化管理以及故障点定位等基本分析功能,可以满足海缆敷设规划、分析与管理基本需求.     

作战系统互操作性与XML的应用研究

为了适应未来瞬息万变的海上信息化战争,海军C4ISR体系必须满足系统互连、信息互通、应用互操作的本质要求.描述了互操作性和信息系统互操作性级别(LISI)的概念以及影响互操作能力的属性.结合XML的特点和优势,从XML与数据建模、XML与接口设计、XML与软件体系结构等方面,讨论了作战系统应用XML对集成设计和互操作性的好处.     

花岗岩残积土及全风化土标贯击数的概率分布

研究目的:研究花岗岩残积土的岩性特性,探讨花岗岩残积土及全风化土实测标贯击数N的概率分布,并计算其服从概率分布的概率密度函数.研究结论:目前国内外对标贯实测击数进行杆长修正没有一致意见,建议使用实测击数,可使野外编录、判别的操作性更强.通过实测结果来看,锤击数在15≤N＜30范围内可定名为残积土,锤击数在30＜N≤50范围内可定名为全风化土.经统计分析认为,深圳地区花岗岩残积土及全风化土实测标贯击数N的概型分布为正态分布.     

新年献辞

伴着新年的晨曦，我们送别了跌宕起伏、令人难忘的2009年，迎来了蕴含机遇、充满挑战的2010年。过去的一年，是中国汽车产业发展进程中极不平凡的一年，也是汽车界同仁共克时艰、共享成功的一年。     

贵阳市某匝道桥横梁开裂原因分析及处理方案

以贵阳市某匝道桥横梁施工事故为工程背景,重点对横梁开裂的原因进行了分析,通过初次检测结果及施工现状,各参建方及时、果断地采用了重新穿索张拉预应力的方案,检测结果表明本事故的处理方案是合理的,效果是明显的,有关经验可为类似工程提供参考、借鉴。     

航测遥感技术在铁路建设中的应用与开发

以航测遥感技术发展为主线,概括总结了50年来铁路航测遥感在各个发展阶段的装备更新状况,创造的主要业绩,开发的主要研究成果以及在铁路建设中发挥的作用。以较大的篇幅,从6个专业领域,对航测遥感技术在铁路领域取得的重大进展和成果进行了专题综述。最后,展望了铁路航测遥感技术的发展前景。     

正则化学习算法的数学基础

正则化方法使经验风险最小化学习算法变得适定.从数学基础的角度,给出求解不适定问题的正则化方法的思想,证明了正则化算法的核心定理以及Hilbert空间上的正则化方法的有关定理.最后作为一个典型范例介绍了在再生核Hilbert空间上学习算法的正则化方法的基本思想.     

稳定回路性能评估研究

稳定回路由方位稳定回路、纵摇和横摇稳定回路组成。回路的主要控制目的是减小过程的突变。满意的性能对于维持回路控制器质量来说至关重要。在控制性能评估中,最小方差控制是最流行的基准之一。对于SISO过程,由给定的过程时延的信息能容易地估计出最小方差。然而,得到多变量系统的最小方差基准要困难得多,因为解决方法取决于过程交互矩阵。文章介绍一种针对多变量控制系统的性能指标。多变量最小方差控制性能作为很好的评定控制系统性能的基准,提供了可以从常规操作数据中估计的过程方差的绝对下限。将提出的性能度量方法应用于稳定回路中。     

台湾船员培训、考试和发证现状研究（续）

台湾的航区设置与大陆基本一致，但近洋航区航行范围有所差别。台湾近洋航区在《训练检核办法》中是以“近海区域”表述的，其具体范围是：东经九十度以东，一百五十度以西，南纬十度以北及北纬四十五度以南。大陆《04规则》的“近洋航区”指的是：北纬55度至北回归线之间与东经142度以西的太平洋水域以及北回归线至赤道之间与东经99度以东、东经130度以西所包括的太平洋水域。     

浅议农村公路养护管理模式

分析了目前农村公路的现状,提出了未来农村公路养护的发展模式。