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881.
金属带式CVT电控单元硬件在环仿真研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
付畅  过学迅  胡朝峰 《汽车工程》2008,30(3):255-259
针对采用双压力回路的Honda CVT电-液控制系统的结构和工作特性进行研究,基于Matlab/Simulink 建立了装备金属带式无级变速器(CVT)汽车的整车仿真模型;利用智能九点控制策略设计出速比控制器和夹紧力控制器.应用C8051F043单片机开发CVT ECU软硬件,基于dSPACE系统构建CVT硬件在环实时仿真平台,对CVT电控单元进行硬件在环仿真试验,实时仿真显示控制效果较好.  相似文献   
882.
为研究连续刚构桥施工期间在预应力、临时荷载以及温度等耦合作用下的受力特点,保证桥梁施工期间的安全可靠,有必要对该结构进行各种复杂工况下的监控。该文以某连续刚构桥0#块结构为例,运用空间有限元软件对该结构进行了包括三向预应力、挂篮荷载以及温度效应作用下的应力计算,分析了嘴块结构施工裂缝的形成原因,并针对该类型的宽箱结构,提出了相应的设计和施工建议。  相似文献   
883.
该文针对目前基坑施工中大量使用的21~23m跨钢支撑设立柱桩存在的问题,提出采用无立柱变截面钢管支撑的设计方案,计算表明,支撑的安全性可靠,技术经济效果较明显,施工方便。  相似文献   
884.
柴油机燃用生物柴油的氮氧化物排放特性   总被引:1,自引:0,他引:1  
研究了某直喷式柴油机分别燃用5种不同生物柴油掺混比例的混合燃料时NOX排放以及NO、NO2、N2O等氮氧化物主要组分的排放特性.结果表明,NOx放曲线形态较为接近,低负荷时差异较小,随负荷增加,其排放差异增大;NO排放随着负荷上升而增加;NO2排放在低负荷和高负荷均较低,中间负荷最高;N2O在低负荷时有一定生成量,中高负荷N2O排放几乎为零;随生物柴油掺混比例的提高,NOX和NO排放增加幅度增大,NO2排放有所降低.  相似文献   
885.
硅藻土改性OGFC沥青混合料研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过掺加硅藻土替代等量石灰石矿粉作为填料的方式对采用SBS改性沥青配制的OGFC进行改性,并对其性能进行了系统研究.研究表明,硅藻土的加入可明显提高OGFC的沥青用量,降低混合料的析漏损失和飞散损失.随着硅藻土掺量的增加,OGFC的水稳定性能和低温抗裂性能明显提高,高温性能则呈现先提高后降低的趋势.  相似文献   
886.
走出研究柴油机气缸套磨损问题的误区   总被引:2,自引:0,他引:2  
通过对RLB56柴油机的调查与试验,了解到气缸套损坏过程及其特点。文章突破现有理论的局限,走出思维定势的误区,首次提出一种新的低速柴油机气缸套磨损模式--撞击磨损模式,同时指出:解决撞击磨损的问题,不能通过提高气缸套的材质和润滑油粘度加以解决,而是应该改变柴油机有关部件的结构设计。  相似文献   
887.
从政策导向、概念、分类等角度探讨了完整街道设计理念,归纳整理了北京、深圳、南京、上海、成都、武汉6个地区的街道设计导则,梳理了全要素设计内容。以济南机场项目为工程实例,将完整街道设计理念应用其中,在通行空间、活动空间、绿化空间以及沿街附属设施等4个方面进行街道全要素精细化设计,达到了预期效果。  相似文献   
888.
ATCA是PICMG组织定义的高级电信计算机架构,它采用了可变的冗余设计手段,体现高可靠性和高可用性特点。首先分析了ATCA的特征,并介绍其作为信号产品之一的CTCS.3级列控系统无线闭塞中心硬件平台的应用成果。  相似文献   
889.
介绍天津站地下进站的结构设计情况,其中包括基础形式的选取,超长结构温度应力的处理,结构设计的标准及荷载的取值,轨道层结构分别用房规、桥轨计算满足两种规范的要求,轨道层疲劳的计算,结构耐久性的设计。  相似文献   
890.
目的 观察超滤膜提取当归补血汤对荷瘤小鼠脾细胞白细胞介素-2(IL-2)和γ-干扰素(IFN-7)的诱生作用,探讨其对荷瘤小鼠免疫系统的调节机制.方法 采用超滤膜分离技术提取当归补血汤,用双抗体夹心ELISA法检测培养脾淋巴细胞上清液中IL-2和IFN-γ的含量,用反转录一聚合酶链式反应(RT-PCR)法测定脾淋巴细胞IL-2和IFN-γmRNA的表达水平.结果 超滤膜提取当归补血汤各剂量组小鼠脾淋巴细胞培养上清液中IL-2和IFN一γ的含量均较模型组增高,大剂量组与模型组比较有显著性差异(P<O.05).各剂量组小鼠脾淋巴细胞IL-2和IFN一γ mRNA的表达水平均增高,中剂量组和大剂量组与模型组比较,均有显著性差异(P<O.05).结论 超滤膜提取当归补血汤能够促进荷瘤小鼠脾淋巴细胞细胞因子IL-2和IFN-γ的分泌及其mRNA的表达,从而发挥免疫调节作用.  相似文献   
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