全文获取类型
收费全文 | 3193篇 |
免费 | 78篇 |
专业分类
公路运输 | 925篇 |
综合类 | 774篇 |
水路运输 | 950篇 |
铁路运输 | 531篇 |
综合运输 | 91篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 59篇 |
2021年 | 105篇 |
2020年 | 74篇 |
2019年 | 32篇 |
2018年 | 34篇 |
2017年 | 44篇 |
2016年 | 60篇 |
2015年 | 83篇 |
2014年 | 93篇 |
2013年 | 174篇 |
2012年 | 197篇 |
2011年 | 261篇 |
2010年 | 254篇 |
2009年 | 230篇 |
2008年 | 277篇 |
2007年 | 336篇 |
2006年 | 305篇 |
2005年 | 201篇 |
2004年 | 53篇 |
2003年 | 53篇 |
2002年 | 43篇 |
2001年 | 69篇 |
2000年 | 56篇 |
1999年 | 20篇 |
1998年 | 28篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 23篇 |
1995年 | 18篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 2篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有3271条查询结果,搜索用时 15 毫秒
711.
将叶轮转子系统简化为Jeffcott转子系统,并考虑到系统流体激振力,采用短轴承非线性油膜力模型,求出了在非线性油膜力作用下的运动微分方程,采用Runge-Kutte法计算了转子在不同转速下的响应,通过分岔图,轨迹图,相图和Poincare映射图,研究了转子系统的分叉特性.并通过改变系统参数质量偏心,做了系统分岔特性的比较,结果表明流体激振力和质量偏心将影响系统的稳定性能. 相似文献
712.
虽然工程造价最有效的控制阶段在设计阶段,在施工阶段节约投资的可能性很小,但额外增加投资的可能性最大。因此,在施工阶段,需要对投资控制给予足够的重视,为了实施施工阶段的投资控制目标,制定有效的对策和措施。 相似文献
713.
UNAMPUTATEDTREATMENTFORMALIGNANTBONETUMORATLIMBSWITHINTERNALRESECTION,CURETTAGEANDDEACTIVATIONHuDongyue;XueYing;XuXinjun(Depa... 相似文献
714.
AFRACTALINTERPOLATIONSPEECHCODINGALGORITHM*ZhouZhijie(周志杰)HuGuangrui(胡光锐)(Dept.ofElectronicEngineering,ShanghaiJiaotongUniv.)... 相似文献
715.
716.
铁路网规模测算是铁路网规划的主要内容。该文在分析铁路网规模影响因素及常用预测方法的基础上,采用连通度法、国际比较法、多元回归法和运输负荷法对陕西省铁路网规模进行测算研究和修正,得出陕西省铁路网未来年的适宜规模,为科学地规划铁路网提供理论依据和决策参考。 相似文献
717.
为准确而全面地把握横隔梁的受力特性,结合具体算例,对箱梁横隔梁的受力特性进行了分析,指出了横梁常规计算方法的缺陷,并提出了一种新的计算模型。结果表明,该计算模型的精度较高。 相似文献
718.
719.
720.